SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50N Elestart 1973 elektrickprobleme 1

      • deralex
      • September 22, 2008 at 14:06
      • deralex
      • September 24, 2008 at 15:32
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    4. deralex

      September 24, 2008 at 15:32

    2. Kupplungskorb geht nicht ab 3

      • jodejung
      • September 22, 2008 at 18:12
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    4. pkracer

      September 22, 2008 at 18:12

    2. Passt die SITO Banane an eine Pk50? 4

      • Vespa_PK50S
      • September 23, 2008 at 16:33
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    4. easychk

      September 23, 2008 at 16:33

    2. motor-problem 4

      • PhiHar
      • September 21, 2008 at 21:08
      • PhiHar
      • September 22, 2008 at 22:27
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    4. chup4

      September 22, 2008 at 22:27

    2. 3. und 4. Gang gehen nicht. 7

      • zweitaktfan
      • October 12, 2008 at 21:53
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    4. zweitaktfan

      October 12, 2008 at 21:53

    2. Welches Setup bei Polini 112ccm? 11

      • Bibbl
      • September 21, 2008 at 17:19
      • Bibbl
      • January 2, 2011 at 18:39
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    4. Labelsucker

      January 2, 2011 at 18:39

    2. sehr hohe Drehzahlen und dann aus 5

      • 68iger
      • September 21, 2008 at 17:16
      • 68iger
      • September 21, 2008 at 19:47
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    4. chup4

      September 21, 2008 at 19:47

    2. Motoröl wechsel aber wie? 16

      • FlyingHornit
      • September 21, 2008 at 20:06
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 20:06

    2. Kickstarter geht durch 14

      • s2511
      • September 21, 2008 at 12:08
      • s2511
      • September 23, 2008 at 19:47
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    4. SoGod

      September 23, 2008 at 19:47

    2. PK 50S elestart mit Hänger 3

      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 10:51
      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 11:08
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    4. malte droehn

      September 21, 2008 at 11:08

    2. Ölverlust über o-ring / schaltungsgabel (v50) 7

      • kitzflok
      • September 21, 2008 at 10:46
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 10:46

    2. Kupplung ausbauen Vespa PK 50 XL Baujahr 1990 9

      • FlyingHornit
      • September 21, 2008 at 12:41
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    4. FlyingHornit

      September 21, 2008 at 12:41

    2. Was bedeuten eigendlich die Zahlen beim Vergaser 4

      • Vespa_PK50S
      • September 21, 2008 at 10:10
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    4. chup4

      September 21, 2008 at 10:10

    2. ein paar fragen zum Vergaser 5

      • 3bholz
      • September 20, 2008 at 14:29
      • 3bholz
      • September 28, 2008 at 13:38
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    4. PK_Rider

      September 28, 2008 at 13:38

    2. kleine Hilfestellung zum Tuning 5

      • martin0704
      • September 21, 2008 at 15:05
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    4. keinnamefrei

      September 21, 2008 at 15:05

    2. Was für einen Zylinder ? 9

      • scout07
      • September 19, 2008 at 23:41
      • scout07
      • September 23, 2008 at 21:31
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    4. scout07

      September 23, 2008 at 21:31

    2. auspufffrage 16

      • Filipo83
      • September 30, 2008 at 19:39
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    4. Nick50XL

      September 30, 2008 at 19:39

    2. DR Zylinder mit 6 Überströmer 14

      • hafiesta
      • October 1, 2008 at 07:32
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    4. skifreerider01

      October 1, 2008 at 07:32

    2. montieren des Halbmondkeils 4

      • s2511
      • September 19, 2008 at 19:18
      • s2511
      • September 21, 2008 at 12:44
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    4. magic-mike

      September 21, 2008 at 12:44

    2. Problem mit Kupplung V50 2

      • s2511
      • September 19, 2008 at 17:03
      • s2511
      • September 19, 2008 at 19:14
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    4. s2511

      September 19, 2008 at 19:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².