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Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini 102cc Kolbenring 1

      • ichel
      • September 1, 2008 at 17:53
      • ichel
      • September 1, 2008 at 19:20
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    4. Labelsucker

      September 1, 2008 at 19:20

    2. Vergasereinstellung spackt rum, Kerzenbild richtig ablesen 2

      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 17:15
      • Cluhn
      • September 1, 2008 at 21:02
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    4. Cluhn

      September 1, 2008 at 21:02

    2. Bei Sito Auspuff andere Bedüsung notwendig? 3

      • Miles
      • September 1, 2008 at 15:57
      • Miles
      • September 1, 2008 at 17:47
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    4. Miles

      September 1, 2008 at 17:47

    2. Gummitrittleisten 1

      • Stefan Bata Feger
      • September 1, 2008 at 16:12
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 16:12

    2. Schaltsegment ausgenudelt / Dichtfläche hat Riefen --> Eure Meinung dazu 9

      • Restaurations
      • September 2, 2008 at 17:24
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    4. Restaurations

      September 2, 2008 at 17:24

    2. PK50S nur 40kmh wie Drosslung raus? 10

      • Vespa_PK50S
      • September 1, 2008 at 18:18
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    4. Rita

      September 1, 2008 at 18:18

    2. Problem bei Kerzenbild und Standgas 6

      • Stefan Bata Feger
      • September 1, 2008 at 20:21
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    4. Stefan Bata Feger

      September 1, 2008 at 20:21

    2. Vergaser einstellen bei pk 50 automatik 9

      • tronix24
      • September 3, 2008 at 10:55
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    4. luede69

      September 3, 2008 at 10:55

    2. Anderer Vergaser 5

      • Filipo83
      • September 1, 2008 at 00:44
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 00:44

    2. Modell an Fahrgestellnummer erkennen? 6

      • Wein
      • August 31, 2008 at 16:41
      • Wein
      • September 5, 2008 at 18:03
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    4. Rita

      September 5, 2008 at 18:03

    2. Sportlutfilter 2

      • Chris9
      • August 31, 2008 at 12:33
      • Chris9
      • August 31, 2008 at 14:02
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    4. _Fredi_

      August 31, 2008 at 14:02

    2. Zündkerzenbild okay, Hauptdüse zu groß, kann ich runter düsen? 5

      • BlechBiene
      • August 31, 2008 at 12:45
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    4. gandisgarage

      August 31, 2008 at 12:45

    2. auspuff 1

      • vespa50n1978
      • August 31, 2008 at 10:01
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    4. SonSait

      August 31, 2008 at 10:01

    2. richtiger Vergaser 4

      • aze
      • August 30, 2008 at 19:23
      • aze
      • August 30, 2008 at 19:45
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    4. aze

      August 30, 2008 at 19:45

    2. Welcher Vergaser ? 7

      • bolllek
      • August 31, 2008 at 10:36
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    4. chup4

      August 31, 2008 at 10:36

    2. Sind 75 k/mh bei diesem Setup normal 12

      • Sapurito
      • September 6, 2009 at 08:53
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    4. HansOlo

      September 6, 2009 at 08:53

    2. Welcher Luftfilter bei 70ccm ? 2

      • helldriver
      • August 30, 2008 at 17:14
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    4. _Fredi_

      August 30, 2008 at 17:14

    2. Welche HD und Zündkerze für Polini 60ccm? 6

      • El-Capitan
      • September 1, 2008 at 13:31
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    4. Restaurations

      September 1, 2008 at 13:31

    2. Größerer Motor in PK 50 XL 3

      • deti006
      • August 30, 2008 at 15:16
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    4. alexhauck

      August 30, 2008 at 15:16

    2. Wie Merke ich wenn der Zylinder kaputt ist. 12

      • flwolf1992
      • September 13, 2008 at 09:13
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    4. CARDOC2001

      September 13, 2008 at 09:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².