SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. CDI/außenliegende Zündspule defekt? 4

      • Bödefeld
      • August 27, 2008 at 11:04
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    4. Restaurations

      August 27, 2008 at 11:04

    2. Tuning ET4 50 4

      • 2xET4
      • May 19, 2008 at 19:24
      • 2xET4
      • August 27, 2008 at 09:05
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    4. sylle

      August 27, 2008 at 09:05

    2. PK 50 XL 2 : Originalvergaser und dessen Bestückung 10

      • Powerslide
      • August 27, 2008 at 08:38
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    4. chup4

      August 27, 2008 at 08:38

    2. Oel 10

      • Swoosh25
      • August 26, 2008 at 21:29
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    4. Maxi66

      August 26, 2008 at 21:29

    2. Düse wechseln bei PK50 XL ohne Vergaser auszubauen ? + diverse Fragen 10

      • helldriver
      • August 26, 2008 at 20:42
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    4. Nick50XL

      August 26, 2008 at 20:42

    2. 50 Special zieht nich bis zum schluss und nur mit Choke! 1

      • Julle
      • August 26, 2008 at 17:34
      • Julle
      • August 26, 2008 at 19:25
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    4. Tr0oper

      August 26, 2008 at 19:25

    2. Pk50 xl2 mit 115er Malossi dreht im 4. Gang nicht richtig 5

      • reanea
      • August 26, 2008 at 01:58
      • reanea
      • August 26, 2008 at 19:22
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    4. reanea

      August 26, 2008 at 19:22

    2. 75er DR satz Probleme 7

      • mike216
      • August 26, 2008 at 19:11
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    4. CARDOC2001

      August 26, 2008 at 19:11

    2. Kickstarter abgebrochen 5

      • Kasamoto_San
      • August 26, 2008 at 13:41
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    4. Vechs

      August 26, 2008 at 13:41

    2. Sito Plus passend für Spezial? 2

      • skifreerider01
      • August 26, 2008 at 10:58
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    4. skifreerider01

      August 26, 2008 at 10:58

    2. 75ccm DR Satz nach ca 3km geht si einfach aus 12

      • Kremator
      • August 26, 2008 at 10:57
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    4. chup4

      August 26, 2008 at 10:57

    2. Shaft Sportauspuff 11

      • Garage33
      • August 25, 2008 at 21:51
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    4. CARDOC2001

      August 25, 2008 at 21:51

    2. Pk Xl 1 geht nicht mehr an und kratziges Geräusch vom Motor 16

      • Krypto
      • August 20, 2008 at 21:00
      • Krypto
      • August 25, 2008 at 17:07
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    4. Krypto

      August 25, 2008 at 17:07

    2. meine Vespa PK 50 XL 1 BJ 1988 will nicht mehr anspringen 20

      • vespa pk
      • August 25, 2008 at 16:39
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    4. keinnamefrei

      August 25, 2008 at 16:39

    2. Polrad abdrehen 32

      • deereper
      • August 25, 2008 at 16:21
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    4. deereper

      August 25, 2008 at 16:21

    2. Vespa Primavera : dellorto PHBL 24 verbaut, der tropft; Explos. zeichnung / Dichtungen, Welche Düsen? 1

      • oletel
      • August 25, 2008 at 09:56
      • oletel
      • August 25, 2008 at 16:20
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    4. Ruhr-Roller

      August 25, 2008 at 16:20

    2. meine 50n spinnt rum: kleine kügelchen in der zünkerze, fehlzündungen, überhitzung 22

      • spilla67
      • August 25, 2008 at 13:42
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    4. spilla67

      August 25, 2008 at 13:42

    2. Aufrüstung V50 special auf 125 ccm, aber wie am besten? 5

      • jodejung
      • August 25, 2008 at 13:21
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    4. mulin

      August 25, 2008 at 13:21

    2. Bringt dieser Auspuff was ? 19

      • casi79
      • August 23, 2008 at 14:26
      • casi79
      • August 25, 2008 at 12:50
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    4. _Fredi_

      August 25, 2008 at 12:50

    2. vespa pk xl1 springt nicht an. 17

      • hip
      • August 23, 2008 at 20:56
      • hip
      • August 24, 2008 at 21:36
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    4. hip

      August 24, 2008 at 21:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².