SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Motor ausbauen 1

      • meddl123
      • August 17, 2008 at 11:37
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    4. SmartMind

      August 17, 2008 at 11:37

    2. Bedüsung!? v50n 1

      • damaze
      • August 16, 2008 at 17:49
      • damaze
      • August 17, 2008 at 07:59
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    4. CARDOC2001

      August 17, 2008 at 07:59

    2. Vespa 50 N Spezial Bj.1975 14

      • naibaf91
      • August 16, 2008 at 18:05
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    4. naibaf91

      August 16, 2008 at 18:05

    2. (V50 BJ 1975) Problem mit Kupplung und Schaltung: 1. Gang lässt sich partout nicht mehr einlegen 9

      • atom_bombe
      • August 16, 2008 at 17:33
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    4. atom_bombe

      August 16, 2008 at 17:33

    2. Vespa 50n zieht nicht richtig 8

      • 50n
      • August 15, 2008 at 18:16
      • 50n
      • August 16, 2008 at 16:45
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    4. 50n

      August 16, 2008 at 16:45

    2. Zündzeitpunktpistole an Trafo anschließen? 1

      • stylecobra
      • August 16, 2008 at 15:22
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    4. Westsider

      August 16, 2008 at 15:22

    2. Vespa PK 50 XL fährt ganz von alleine (nur vergasser gereinigt) 11

      • Sn1p
      • August 13, 2008 at 22:24
      • Sn1p
      • August 16, 2008 at 11:14
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    4. Sn1p

      August 16, 2008 at 11:14

    2. antriebswellenlager-geräusch 2

      • meier-wie-eier jun.
      • August 16, 2008 at 08:29
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    4. chup4

      August 16, 2008 at 08:29

    2. Motor V5X1M in Xl2 ? 1

      • sebz
      • August 15, 2008 at 17:57
      • sebz
      • August 15, 2008 at 21:51
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    4. Rita

      August 15, 2008 at 21:51

    2. Kulu Hebel geht plötzlich schwer 6

      • shova50
      • August 15, 2008 at 21:27
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    4. shova50

      August 15, 2008 at 21:27

    2. Vespa PK50 XL zieht nicht. 5

      • Kober78
      • August 15, 2008 at 21:21
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    4. Kober78

      August 15, 2008 at 21:21

    2. Unwissenheit: was heißt XL oder N usw.? Wo sind die Unterschiede? 9

      • Bertolino
      • August 15, 2008 at 18:38
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    4. dark_vespa

      August 15, 2008 at 18:38

    2. Vespa DR 133 ccm Zylinder bearbeiten - was geht? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 17:54
      • oletel
      • August 15, 2008 at 16:54
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    4. rally221

      August 15, 2008 at 16:54

    2. POLINI Auspuff mit DGM Nummer legal bzw. illegal wegen der nummer? 18

      • flwolf1992
      • August 15, 2008 at 16:08
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    4. flwolf1992

      August 15, 2008 at 16:08

    2. Pk 50 XL Probleme! 10

      • SirIsi
      • August 14, 2008 at 11:00
      • SirIsi
      • August 15, 2008 at 10:02
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    4. SirIsi

      August 15, 2008 at 10:02

    2. Benzinhahnstellung Vespa PK 50 XL 16

      • Laxx
      • July 11, 2008 at 20:46
      • Laxx
      • August 15, 2008 at 01:21
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    4. VespaOL

      August 15, 2008 at 01:21

    2. großer vergaser 75 ccm geht nicht schnell genug 6

      • punk_omii
      • August 14, 2008 at 21:08
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    4. Ork77

      August 14, 2008 at 21:08

    2. Kupplung schmiert: Vespa Primavera 125 mit DR 130 ccm Zylinder , polini Kupplungsfeder liegts am Öl? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 10:43
      • oletel
      • August 14, 2008 at 20:41
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    4. RASAWAY.de

      August 14, 2008 at 20:41

    2. 50ccm oder 125ccm? 18

      • mäxV50
      • August 14, 2008 at 16:40
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    4. Maxi66

      August 14, 2008 at 16:40

    2. 75 DR Zylinder mit Polini Kolben? 1

      • shova50
      • August 14, 2008 at 16:27
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    4. julian76

      August 14, 2008 at 16:27

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².