SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie tune ich sie am besten; PK 50 XL2 4

      • Pascal10021
      • June 12, 2009 at 14:54
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    4. CARDOC2001

      June 12, 2009 at 14:54

    2. geringe Leistungssteigerung für PK 50 XL ( Schalter ) ? 6

      • Flugi321
      • June 12, 2009 at 21:35
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    4. TheBadGuy

      June 12, 2009 at 21:35

    2. V50 mit DR75 Motor dreht beim Gasgeben nur mit gezogenem choke hoch 1

      • jimbo
      • June 11, 2009 at 20:18
      • jimbo
      • June 12, 2009 at 01:27
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    4. Onlineroster

      June 12, 2009 at 01:27

    2. richtige vergaser düse?? 3

      • Ferry
      • June 11, 2009 at 21:47
      • Ferry
      • June 11, 2009 at 22:26
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    4. CARDOC2001

      June 11, 2009 at 22:26

    2. Ritzel 1

      • wheelyv
      • June 12, 2009 at 00:56
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    4. Nick50XL

      June 12, 2009 at 00:56

    2. Woran erkenne ich den Sito Plus? 12

      • lance
      • June 12, 2009 at 10:13
      • lance
      • June 27, 2009 at 19:56
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    4. lance

      June 27, 2009 at 19:56

    2. hd zu klein/groß? 13

      • speedo
      • June 12, 2009 at 12:36
      • speedo
      • June 13, 2009 at 12:43
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    4. speedo

      June 13, 2009 at 12:43

    2. V50 Special Standgas funktioniert nur mit gezogenem Choke 12

      • zilla
      • June 12, 2009 at 13:26
      • zilla
      • June 22, 2009 at 22:14
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    4. padzed

      June 22, 2009 at 22:14

    2. zerlegter Motor 11

      • fafe
      • June 12, 2009 at 14:00
      • fafe
      • June 14, 2009 at 18:14
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    4. Paichi

      June 14, 2009 at 18:14

    2. Welches Rizel für meine 50N? 3

      • wheelyv
      • June 14, 2009 at 02:08
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    4. Nick50XL

      June 14, 2009 at 02:08

    2. Getrenntschmierung umbauen 2

      • Heizer
      • June 12, 2009 at 15:39
      • Heizer
      • June 12, 2009 at 18:32
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    4. Heizer

      June 12, 2009 at 18:32

    2. Federn vom Lampenrahmen wohin damit? 2

      • Vespenheini
      • June 12, 2009 at 18:40
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    4. Vespenheini

      June 12, 2009 at 18:40

    2. Lüfterrad blockiert bei endmontasche 29

      • disko-boy
      • June 13, 2009 at 15:03
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    4. vespaceleste

      June 13, 2009 at 15:03

    2. PK 50xl 2 zurück bauen auf 50ccm 2

      • tiptoni
      • June 13, 2009 at 13:49
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    4. tiptoni

      June 13, 2009 at 13:49

    2. Fährt 100m fängt an zu stottern nimmt kein Gas mehr an und geht aus wenn man will wieder von vorne 22

      • Woschde
      • August 8, 2009 at 13:58
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    4. SWIC

      August 8, 2009 at 13:58

    2. Leistungssteigerung durch Vergaser? 3

      • SirRico
      • June 13, 2009 at 18:21
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    4. SirRico

      June 13, 2009 at 18:21

    2. Vergaser Locker 1

      • Duderino
      • June 13, 2009 at 16:14
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    4. ansaugbaron

      June 13, 2009 at 16:14

    2. Gemischeinstellung der PK 50 XL Automatik BJ. 88 9

      • steffo2oo2
      • June 14, 2009 at 12:34
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    4. steffo2oo2

      June 14, 2009 at 12:34

    2. kleine Reparatur gemacht an der pk 50 xl 2 automatik, aber nun läuft bei 12v anschluss dauernd der starter 9

      • abitour
      • June 14, 2009 at 15:11
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    4. noname

      June 14, 2009 at 15:11

    2. S.I.P. Ersatz- und Werkzeugteile für 50n Elestart 2

      • The_Fry
      • June 15, 2009 at 16:20
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    4. The_Fry

      June 15, 2009 at 16:20

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².