SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Banane past nicht an den Krümmer 2

      • Vespa_PK50S
      • July 3, 2009 at 10:51
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    4. Nick50XL

      July 3, 2009 at 10:51

    2. PK80s undicht/tropft 4

      • bobby-k
      • July 3, 2009 at 10:57
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    4. bobby-k

      July 3, 2009 at 10:57

    2. Problem mit bedüsung ? 2

      • Timee
      • June 30, 2009 at 00:36
      • Timee
      • July 3, 2009 at 11:45
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    4. Timee

      July 3, 2009 at 11:45

    2. PK 50 XL stottert 16

      • Stelzbock
      • July 3, 2009 at 13:49
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    4. AnTRaX04

      July 3, 2009 at 13:49

    2. Stotternde Pk 50 Xl keine Leistung, Fahren unmöglich 6

      • AnTRaX04
      • July 3, 2009 at 13:51
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    4. AnTRaX04

      July 3, 2009 at 13:51

    2. PK 50 XL Autom. Zylinder Ausbau 3

      • Maxximi
      • July 3, 2009 at 15:14
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    4. Maxximi

      July 3, 2009 at 15:14

    2. d.r. oder polini 10

      • PK_50
      • July 2, 2009 at 13:19
      • PK_50
      • July 3, 2009 at 22:06
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    4. toni2010

      July 3, 2009 at 22:06

    2. Vergaser / Vespa muckt 1

      • vespafan74
      • July 4, 2009 at 00:14
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    4. -pit-

      July 4, 2009 at 00:14

    2. Motor gespalten 11

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      • June 29, 2009 at 22:56
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    4. rideronthestorm

      July 4, 2009 at 08:52

    2. Gaszug läßt sich auch im Uhrzeigersinn drehen und hat keinen Anschlag! 2

      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 10:10
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    4. golftoffi

      July 4, 2009 at 10:10

    2. wie sollte meine Zündung eingestellt sein? 4

      • Tobphine
      • July 4, 2009 at 12:24
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    4. uuuhl

      July 4, 2009 at 12:24

    2. Zündkerze 2

      • Holger199
      • July 4, 2009 at 14:01
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    4. Holger199

      July 4, 2009 at 14:01

    2. Scheunenfund SS50 Motor! 9

      • Ganz mit Z
      • July 4, 2009 at 14:01
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    4. Ganz mit Z

      July 4, 2009 at 14:01

    2. Verständnisproblem beim Einstellen der Zündung? 5

      • snoogle
      • July 4, 2009 at 15:50
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    4. Basjoe

      July 4, 2009 at 15:50

    2. Ansaugsutzen und Hülse - Foto bitte 5

      • lance
      • July 3, 2009 at 22:50
      • lance
      • July 4, 2009 at 17:03
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    4. lance

      July 4, 2009 at 17:03

    2. Kein Standgas mehr nach Vergasertausch 16.10 auf 16.16 PK XL1 13

      • lance
      • June 30, 2009 at 22:56
      • lance
      • July 5, 2009 at 00:01
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    4. lance

      July 5, 2009 at 00:01

    2. gaszug erneuern. probelme beim einhängen des nippels 11

      • winniwinter
      • July 5, 2009 at 20:26
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    4. wellenreiter

      July 5, 2009 at 20:26

    2. Drehschieber Reperatur durch Kaltmeltall ? 12

      • andi75
      • June 24, 2009 at 20:34
      • andi75
      • July 5, 2009 at 20:29
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    4. andi75

      July 5, 2009 at 20:29

    2. Standgas einstellen bei PK 50 XL 2? 1

      • abitour
      • July 5, 2009 at 21:42
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    4. andi75

      July 5, 2009 at 21:42

    2. PK50 - Restauration & dezentes Tuning 2

      • h8tnluv
      • July 5, 2009 at 23:03
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    4. vespaceleste

      July 5, 2009 at 23:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².