SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Was ist eignl der Unterschied bei den Kolben ? 5

      • lukasf
      • September 9, 2007 at 12:34
      • lukasf
      • September 9, 2007 at 12:50
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    4. pkracer

      September 9, 2007 at 12:50

    2. CDI Zündung PARMAKIT ! hat so was schon mal jemand verbaut an einer ET3 ? 30

      • Luth
      • September 7, 2007 at 19:01
      • Luth
      • November 10, 2008 at 23:55
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    4. Nick50XL

      November 10, 2008 at 23:55

    2. V50 Motor mit 75ccm-Satz dreht nicht hoch 12

      • twice_rock
      • August 25, 2007 at 21:20
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    4. twice_rock

      August 25, 2007 at 21:20

    2. PK 50 XL: Sito Plus langsamer als Originalauspuff 17

      • mchuhn
      • August 16, 2007 at 19:54
      • mchuhn
      • September 6, 2007 at 19:42
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    4. Blacky

      September 6, 2007 at 19:42

    2. Vergaser für 75 Satz 3

      • Sespa
      • August 7, 2007 at 15:06
      • Sespa
      • August 8, 2007 at 11:41
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    4. Sespa

      August 8, 2007 at 11:41

    2. Dichtmasse nötig bevor Dichtungen angebracht werden? 6

      • Stefan22
      • August 11, 2007 at 21:30
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    4. Pierre Lavendel

      August 11, 2007 at 21:30

    2. Problem mit 3. Gang 3

      • Bea
      • August 1, 2007 at 17:18
      • Bea
      • August 2, 2007 at 09:17
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    4. pkracer

      August 2, 2007 at 09:17

    2. Kurzhub Kurbelwellentuning 7

      • shova50
      • October 13, 2007 at 11:57
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    4. shova50

      October 13, 2007 at 11:57

    2. 50 ccm Kit Polini oder D.R.? 3

      • dark_vespa
      • April 30, 2007 at 21:16
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    4. Nick50XL

      April 30, 2007 at 21:16

    2. Geht 75ccm in einer PK50 XL2 KAT? 22

      • ryzlbyz
      • November 11, 2007 at 10:56
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    4. gandisgarage

      November 11, 2007 at 10:56

    2. Mit Altöl fahren 14

      • SirGandalf110
      • September 23, 2007 at 23:13
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    4. shova50

      September 23, 2007 at 23:13

    2. Unterschied Motor 50 Spezial zu 50 Sprinter 3

      • woeinie
      • January 25, 2007 at 09:50
      • woeinie
      • January 26, 2007 at 06:59
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    4. Eisi

      January 26, 2007 at 06:59

    2. Welchen Sprit für dieses Setup? (Topic korrigiert) 6

      • vespafreak17
      • December 16, 2006 at 18:13
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:13

    2. PK 50 XL 2 Tuning für den Grauzonenbereich max 60km/h 90

      • Kuhni Kühnast
      • June 27, 2019 at 20:38
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    4. Gulden965

      June 27, 2019 at 20:38

    2. Sprit mischen 18

      • teejay
      • July 19, 2006 at 09:44
      • teejay
      • October 10, 2006 at 18:51
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    4. snoogle

      October 10, 2006 at 18:51

    2. Vespa 50 N Tunen??WIE? 13

      • vespa50n
      • April 25, 2006 at 19:25
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    4. .::FOX::.

      April 25, 2006 at 19:25

    2. Forum Treffen 22

      • Moskito
      • January 10, 2006 at 12:12
      • Moskito
      • January 18, 2006 at 21:27
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    4. Nick50XL

      January 18, 2006 at 21:27

    2. Ersatz für originalen Auspuff PK 125 XL 7

      • Se7entySix
      • July 1, 2025 at 00:25
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    4. Se7entySix

      July 1, 2025 at 00:25

    2. Probleme mit meiner Pk50 XL2 26

      • HauptiPK
      • July 2, 2025 at 16:56
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    4. HauptiPK

      July 2, 2025 at 16:56

    2. vespa v50n umbau auf polini 85 ccm zylinder 9

      • vespa schwalm
      • May 20, 2025 at 12:22
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    4. shova50

      May 20, 2025 at 12:22

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².