SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Vespa nimmt nach einer Weile kein Gas an ... dann doch wieder 7

      • schaltklaue
      • August 16, 2016 at 21:56
      • schaltklaue
      • August 17, 2016 at 22:48
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    4. DerDennis

      August 17, 2016 at 22:48

    2. 50ccm 60km/h setup... 6

      • RobstonV50
      • July 20, 2008 at 00:54
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    4. RobstonV50

      July 20, 2008 at 00:54

    2. gemisch einstellen 2

      • piaggio50
      • September 11, 2007 at 22:14
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    4. superkanten

      September 11, 2007 at 22:14

    2. Neuer Zylinder. Was muss ich beim Einbau beachten? 6

      • vesparaver
      • May 23, 2007 at 13:50
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    4. Jatze

      May 23, 2007 at 13:50

    2. PK 50 XL Automatik; Nabe Reglergehäusehälfte sitzt fest 3

      • Lussotyp
      • October 30, 2012 at 00:33
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    4. Lukk

      October 30, 2012 at 00:33

    2. n 50 nach 15 jahren angemacht 6

      • febbel
      • April 12, 2008 at 13:25
      • febbel
      • April 12, 2008 at 17:36
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    4. Duffy121

      April 12, 2008 at 17:36

    2. roller kaufen ja oder nein 4

      • claudia1010
      • November 15, 2006 at 17:42
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    4. Dr.Vespa

      November 15, 2006 at 17:42

    2. Polini 75 ccm auf PK 50 XL2 HP - Stehbolzenproblem 3

      • rick_deboer
      • July 1, 2012 at 13:12
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    4. lackholly

      July 1, 2012 at 13:12

    2. Probleme mit der Surflexkupplung 12

      • vespa-pa
      • May 27, 2011 at 23:24
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    4. vespa-pa

      May 27, 2011 at 23:24

    2. wechsel der Schaltklaue Vespa PK 125 S 3

      • jimbo
      • December 30, 2007 at 20:04
      • jimbo
      • January 2, 2008 at 19:57
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    4. mulin

      January 2, 2008 at 19:57

    2. Motor zieht Falschluft 2

      • Vespe87
      • September 2, 2007 at 19:47
      • Vespe87
      • September 6, 2007 at 19:13
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    4. Manfred

      September 6, 2007 at 19:13

    2. Setup / Falschluft PK 50 s mit orig. Zyl + 16/16 + Promarennauspuff 5

      • Heiner
      • July 31, 2007 at 17:49
      • Heiner
      • July 31, 2007 at 21:06
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    4. shova50

      July 31, 2007 at 21:06

    2. PK 50 XL: DR 75-Satz ohne Zylinderkopfdichtung? 1

      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:40
      • Voffo
      • September 18, 2014 at 19:59
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    4. fgib

      September 18, 2014 at 19:59

    2. PK 50 XL2 - Fragen eines Neulings 7

      • Prowler
      • April 13, 2012 at 15:56
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    4. hedgebang

      April 13, 2012 at 15:56

    2. Welcher Vergaser für PK50XL2 mit Polini Schneke?Erfahrungsberichte? 8

      • Marian911
      • June 28, 2012 at 10:20
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    4. Streeti6

      June 28, 2012 at 10:20

    2. Zwei mal Kolbenfesser - Woran kann es liegen? 7

      • ErnieTroelf
      • June 14, 2011 at 14:51
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    4. Grauguss

      June 14, 2011 at 14:51

    2. PK 50 XL Zylinder austauschen - Hilfe gesucht 8

      • Euander
      • September 29, 2009 at 17:45
      • Euander
      • September 29, 2009 at 23:54
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    4. Euander

      September 29, 2009 at 23:54

    2. Startschwierigkeiten ! 6

      • Olli t5
      • December 9, 2006 at 14:41
      • Olli t5
      • December 10, 2006 at 11:28
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    4. Moskito

      December 10, 2006 at 11:28

    2. Darf ABE kopiert werden? (suche für Sito Plus) 2

      • Roggi
      • August 22, 2006 at 19:07
      • Roggi
      • September 23, 2006 at 17:53
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    4. dgfrrtr

      September 23, 2006 at 17:53

    2. Verstärkte Kupplung 3

      • tomtom
      • June 13, 2006 at 19:51
      • tomtom
      • June 22, 2006 at 10:15
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    4. CARDOC2001

      June 22, 2006 at 10:15

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².