SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 3.00er Primär hat Macken - trotzdem okay? 7

      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 17:27
      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 3, 2008 at 18:55

    2. Vergasereinstellung für PK 50 XL 7

      • Hamburger-Jung
      • September 14, 2008 at 19:34
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    4. heeey fuffziich

      September 14, 2008 at 19:34

    2. Spezifische Fragen zum Einfahren 7

      • DeVeneti
      • September 11, 2008 at 22:03
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    4. heeey fuffziich

      September 11, 2008 at 22:03

    2. Vespa Hp4 Gänge kurz 7

      • Blackout
      • September 14, 2008 at 13:55
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    4. Blackout

      September 14, 2008 at 13:55

    2. PK 50 XL Automatik - die beiden Schrauben am Vergaser 7

      • luede69
      • September 15, 2008 at 13:49
      • luede69
      • September 16, 2008 at 16:03
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    4. luede69

      September 16, 2008 at 16:03

    2. Motor dreht, wenn er warmgelaufen ist, hoch ! 7

      • Bizzi1990
      • September 21, 2008 at 23:10
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 23:10

    2. Ölverlust über o-ring / schaltungsgabel (v50) 7

      • kitzflok
      • September 21, 2008 at 10:46
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    4. CARDOC2001

      September 21, 2008 at 10:46

    2. 3. und 4. Gang gehen nicht. 7

      • zweitaktfan
      • October 12, 2008 at 21:53
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    4. zweitaktfan

      October 12, 2008 at 21:53

    2. Vergaser düse 7

      • Vespe 50
      • September 22, 2008 at 21:54
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    4. danioell

      September 22, 2008 at 21:54

    2. Probleme mit Kupplung 7

      • Ace
      • September 23, 2008 at 19:45
      • Ace
      • September 24, 2008 at 17:18
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    4. Ace

      September 24, 2008 at 17:18

    2. Meine Vespa PK 50 XL soll schneller beschleunigen können (Endgeschwindigkeit i.O.!) aber wie? 7

      • Vespa_tG
      • September 25, 2008 at 07:19
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    4. skifreerider01

      September 25, 2008 at 07:19

    2. Stoßdämpfer Vorne PK 50 XL 7

      • traumgestalter
      • September 28, 2008 at 18:44
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    4. Duffy121

      September 28, 2008 at 18:44

    2. PK 50 XL 2 geht während der Fahrt aus. 7

      • timmi
      • September 24, 2008 at 19:07
      • timmi
      • October 8, 2008 at 17:17
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    4. 68iger

      October 8, 2008 at 17:17

    2. Lüfterrad - hinterseite Stege einfäsen anstatt abzudrehen 7

      • skifreerider01
      • October 1, 2008 at 12:34
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    4. Diabolo

      October 1, 2008 at 12:34

    2. vespa PK 50 XL 2 schwach am berg 7

      • rangau-mohler
      • October 2, 2008 at 09:17
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    4. chup4

      October 2, 2008 at 09:17

    2. 50 N hat öligen Auspuff und alle Glühbirnen brennen durch 7

      • Maxi66
      • October 4, 2008 at 22:11
      • Maxi66
      • October 7, 2008 at 16:41
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    4. Maxi66

      October 7, 2008 at 16:41

    2. Dellorto PHBH 28 BD 7

      • michl237
      • October 9, 2008 at 11:59
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    4. chup4

      October 9, 2008 at 11:59

    2. Meine Vespa ist mir verhungert! 7

      • Vepsa
      • October 13, 2008 at 15:42
      • Vepsa
      • October 13, 2008 at 21:47
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    4. CARDOC2001

      October 13, 2008 at 21:47

    2. permanente fehlzündung 7

      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 17:55
      • Cosa_50
      • October 19, 2008 at 19:53
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    4. chup4

      October 19, 2008 at 19:53

    2. PK 50XL - Banane 7

      • kingkirsche
      • January 27, 2010 at 18:57
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    4. Dackeldog

      January 27, 2010 at 18:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².