SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie bekomme ich den Seilzug an meiner Kupplung fest? 9

      • albo
      • May 9, 2006 at 18:22
      • albo
      • May 11, 2006 at 17:57
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    4. albo

      May 11, 2006 at 17:57

    2. Wie bekomme ich den kolben in den zylinder? 3

      • vespadude
      • June 5, 2008 at 22:24
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    4. Restaurations

      June 5, 2008 at 22:24

    2. Wie bekomme ich den dr 75ccm Zylinder auf meiner Pk 50 Xl2 zum laufen? 38

      • Jeykey 123
      • December 12, 2023 at 14:47
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    4. HansOlo

      December 12, 2023 at 14:47

    2. Wie bekomme ich den Bolzen runter? 6

      • Reangico
      • August 21, 2008 at 17:52
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    4. Graue Düse

      August 21, 2008 at 17:52

    2. Wie bekomme ich den Anzug meiner PK 50 XL etwas schneller 16

      • r.s.flipper
      • December 13, 2011 at 23:33
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    4. hedgebang

      December 13, 2011 at 23:33

    2. Wie bekomme ich den Ansaugstutzen bei einer PK50 XL2 runter 9

      • noname
      • November 8, 2008 at 02:18
      • noname
      • November 8, 2008 at 22:25
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    4. chup4

      November 8, 2008 at 22:25

    2. Wie bekomme ich das Lüfterrad ab? 4

      • Ghostrideroewi
      • December 12, 2007 at 22:08
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    4. vespaschieber

      December 12, 2007 at 22:08

    2. Wie bekomme ich das Große Primär Zahrrad ab ? 6

      • Captain Boozeye
      • April 30, 2007 at 17:16
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    4. VespaBonfiglio

      April 30, 2007 at 17:16

    2. wie bekomm ich meine pk 50 ein bischen schneller 2

      • alexthekid
      • January 29, 2008 at 09:18
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    4. robsig12

      January 29, 2008 at 09:18

    2. Wie bekomm ich die Bremstrommel hinten ab? 5

      • cmon
      • May 8, 2007 at 11:47
      • cmon
      • May 28, 2007 at 13:35
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    4. gaugel

      May 28, 2007 at 13:35

    2. Wie bekome ich die Schaltwellenlager aus der Motorhälfte raus? 24

      • piaggio50
      • March 20, 2016 at 09:54
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    4. chup4

      March 20, 2016 at 09:54

    2. Wie bei V50 Seilzüge inkl. Schutzschlauch wechseln? 2

      • 12desperado34
      • February 4, 2008 at 16:34
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    4. 12desperado34

      February 4, 2008 at 16:34

    2. Wie bei der Vespa PX80 die Übersetzung ändern? Soll schneller werden! 3

      • wurstwasser
      • August 4, 2006 at 11:29
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    4. Fettkimme

      August 4, 2006 at 11:29

    2. wie bediene ich den choke richtig? 12

      • dirx
      • December 30, 2006 at 15:09
      • dirx
      • January 1, 2007 at 19:50
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    4. Moskito

      January 1, 2007 at 19:50

    2. Wie baut man den auspuff ein ? 2

      • Mörc
      • April 23, 2006 at 11:47
      • Mörc
      • April 23, 2006 at 12:24
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    4. Moskito

      April 23, 2006 at 12:24

    2. wie baue ich den bitubo ein? 2

      • dirx
      • December 24, 2006 at 21:34
      • dirx
      • December 25, 2006 at 01:12
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    4. dirx

      December 25, 2006 at 01:12

    2. wie bau ich nen neuen Kolben drauf 6

      • tomte
      • September 11, 2006 at 12:22
      • tomte
      • September 15, 2006 at 16:22
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    4. Nick50XL

      September 15, 2006 at 16:22

    2. Wie Banane beier Pk an der Schwinge befestigen? 10

      • SmartMind
      • June 19, 2008 at 22:21
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    4. SmartMind

      June 19, 2008 at 22:21

    2. wie äussert sich eine defekte Schwimmernadel? 7

      • shova50
      • August 16, 2007 at 16:13
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    4. Pierre Lavendel

      August 16, 2007 at 16:13

    2. Wie aus PK80 eine PK125 machen? 8

      • Don
      • November 5, 2007 at 09:20
      • Don
      • November 9, 2007 at 20:30
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    4. pkracer

      November 9, 2007 at 20:30

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².