SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Choke-Zug zu kurz 5

      • Jay861
      • February 2, 2007 at 15:39
      • Jay861
      • July 29, 2007 at 13:48
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    4. ms-max

      July 29, 2007 at 13:48

    2. Simmerngtest 8

      • Jay861
      • February 1, 2007 at 15:55
      • Jay861
      • February 1, 2007 at 22:43
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    4. Jay861

      February 1, 2007 at 22:43

    2. Lange Standzeit! Reinigen? 6

      • Jay861
      • January 31, 2007 at 12:13
      • Jay861
      • February 1, 2007 at 14:14
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    4. pk50s

      February 1, 2007 at 14:14

    2. Gas zieht nicht zurück! 17

      • Jay861
      • January 27, 2007 at 18:34
      • Jay861
      • January 29, 2007 at 15:52
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    4. Jay861

      January 29, 2007 at 15:52

    2. Pk 50 läuft aber dreht dauernd noch 80

      • Jay861
      • January 26, 2007 at 20:07
      • Jay861
      • February 25, 2007 at 10:01
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    4. adi

      February 25, 2007 at 10:01

    2. Vergaser richtig einstellen! 14

      • Jay861
      • January 23, 2007 at 11:12
      • Jay861
      • February 22, 2007 at 23:27
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    4. Vespaholiker

      February 22, 2007 at 23:27

    2. Pk 50 xl neuer vergaser! 7

      • Jay861
      • January 22, 2007 at 11:18
      • Jay861
      • January 22, 2007 at 16:55
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    4. Stewie

      January 22, 2007 at 16:55

    2. Hilft ein Sportauspuff bei meinem Setup? 6

      • jay-bee19
      • July 22, 2010 at 20:14
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    4. sausus22

      July 22, 2010 at 20:14

    2. V50 R problem für speziallisten 13

      • jay_massimo
      • August 24, 2008 at 14:13
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    4. jay_massimo

      August 24, 2008 at 14:13

    2. kostenloses tuning? 7

      • Jawo
      • May 2, 2009 at 12:30
      • Jawo
      • May 2, 2009 at 18:49
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    4. derTec

      May 2, 2009 at 18:49

    2. PK tuning auf ungefähr 65 km/h 3

      • Jawo
      • March 4, 2009 at 14:25
      • Jawo
      • March 4, 2009 at 14:46
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    4. pkracer

      March 4, 2009 at 14:46

    2. Elektronische Zündung: Leerlaufdrehzahl steigt bei Licht an!

      • jawlingomes
      • November 8, 2019 at 09:58
      • jawlingomes
      • November 8, 2019 at 09:58
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    2. Kupplungszugwechsel bei PK 50 XL2 Automatik 3

      • Jauselkorn
      • June 21, 2011 at 20:16
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    4. NickJWolf

      June 21, 2011 at 20:16

    2. Sito Plus PK Automatik 1

      • Jauselkorn
      • June 8, 2010 at 23:21
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    4. Cylox

      June 8, 2010 at 23:21

    2. 50 liter benzin + 0,5 liter diesel 8

      • Jauselkorn
      • August 31, 2009 at 15:11
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    4. Diabolo

      August 31, 2009 at 15:11

    2. Entdrosselung von Vespa PK 50 XL Automatik 6

      • Jauselkorn
      • April 15, 2009 at 23:25
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    4. Jauselkorn

      April 15, 2009 at 23:25

    2. PK 50 XL variomatik schaltet nicht (drehzahl zu hoch, geschwindigkeit sehr langsam) 24

      • Jauselkorn
      • April 8, 2009 at 10:43
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    4. Jauselkorn

      April 8, 2009 at 10:43

    2. Vergaser-Eintrag in der ABE 9

      • Jatze
      • March 3, 2007 at 19:37
      • Jatze
      • March 21, 2007 at 15:55
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    4. Rita

      March 21, 2007 at 15:55

    2. Nach Motorrestauration keine Gasannahme mehr 1

      • Jasper26
      • June 5, 2011 at 14:08
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    4. rassmo

      June 5, 2011 at 14:08

    2. XL2 einfach ausgegangen und will jetzt nicht mehr 5

      • jason00
      • May 23, 2009 at 18:13
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    4. CARDOC2001

      May 23, 2009 at 18:13

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².