SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini Auspuff 13

      • ChriB
      • February 18, 2008 at 11:14
      • ChriB
      • February 21, 2008 at 20:05
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    4. Nick50XL

      February 21, 2008 at 20:05

    2. Luftfilter für SHB 20 mm 12

      • Basti_MRC
      • February 18, 2008 at 09:48
      • Basti_MRC
      • February 20, 2008 at 11:18
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    4. pkracer

      February 20, 2008 at 11:18

    2. Wie funktioniert ein Kupplungswechsel 8

      • RacerT8200
      • February 20, 2008 at 15:09
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    4. Jedi

      February 20, 2008 at 15:09

    2. Spezial mit 75ccm 24

      • The Bief
      • February 22, 2008 at 11:11
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    4. Paichi

      February 22, 2008 at 11:11

    2. Was brauche ich für 136ccm? 1

      • Vesp@
      • February 17, 2008 at 19:24
      • Vesp@
      • February 17, 2008 at 19:56
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    4. Basti_MRC

      February 17, 2008 at 19:56

    2. gummi motoraufhängungen 3

      • chup4
      • February 17, 2008 at 19:07
      • chup4
      • February 19, 2008 at 20:36
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    4. chup4

      February 19, 2008 at 20:36

    2. Vespa pk 50 xl2 tunen 37

      • ichel
      • February 17, 2008 at 17:30
      • ichel
      • February 29, 2008 at 06:20
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    4. OmaToob

      February 29, 2008 at 06:20

    2. Langloch über Benzinhahn? 4

      • Small69
      • February 17, 2008 at 15:21
      • Small69
      • February 17, 2008 at 17:14
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    4. Paichi

      February 17, 2008 at 17:14

    2. passende Hauptdüse zu 75er DR (19/19) 4

      • neo*
      • February 17, 2008 at 12:25
      • neo*
      • February 17, 2008 at 23:35
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    4. Nick50XL

      February 17, 2008 at 23:35

    2. Öl fleck Vespa undicht 2

      • fmw pk 50 s
      • February 17, 2008 at 12:15
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    4. Paichi

      February 17, 2008 at 12:15

    2. Zu wenig Leistung. Grund, Auspuff? 7

      • Joscha
      • February 17, 2008 at 10:23
      • Joscha
      • February 19, 2008 at 10:43
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    4. Roman Esco

      February 19, 2008 at 10:43

    2. 50n geht nicht an 2

      • sven.
      • February 17, 2008 at 01:31
      • sven.
      • February 17, 2008 at 12:13
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    4. sven.

      February 17, 2008 at 12:13

    2. Was bringt dieser Zylinder? 4

      • Linksgewinde
      • February 18, 2008 at 07:18
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    4. Daniel-v50-69

      February 18, 2008 at 07:18

    2. Vergaser 16/10 auf 16/16 umstellen 2

      • Bibbl
      • February 16, 2008 at 20:44
      • Bibbl
      • February 17, 2008 at 17:50
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    4. Bibbl

      February 17, 2008 at 17:50

    2. Wie schnell läuft so diese vespa? 1

      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:11
      • Tschou
      • February 16, 2008 at 20:20
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:20

    2. folgen von zu großer vergaserdüse? 2

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:55
      • s2511
      • February 17, 2008 at 12:16
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    4. s2511

      February 17, 2008 at 12:16

    2. vergaser düse 6

      • s2511
      • February 16, 2008 at 19:43
      • s2511
      • February 16, 2008 at 20:19
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    4. s2511

      February 16, 2008 at 20:19

    2. 130ccm Polini auf V50 Special? 20

      • Alex-ET3
      • February 18, 2008 at 16:40
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    4. MetalheadDeluxe

      February 18, 2008 at 16:40

    2. Welche Kurbelwelle bei 75ccm Polini Race 26

      • mister x
      • April 6, 2008 at 18:42
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    4. gandisgarage

      April 6, 2008 at 18:42

    2. 50er Spezial Motor auf 130ccm Falc Rennzylinder 17

      • wagnch
      • February 16, 2008 at 14:56
      • wagnch
      • February 18, 2008 at 09:26
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    4. pkracer

      February 18, 2008 at 09:26

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².