SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leerlauf / Teillastbetrieb plötzlich ganz mies 8

      • Roman Esco
      • August 27, 2007 at 17:22
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    4. Roman Esco

      August 27, 2007 at 17:22

    2. Trittbrett für Seitenständer verstärken 8

      • Roman Esco
      • September 28, 2008 at 19:06
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    4. Duffy121

      September 28, 2008 at 19:06

    2. Wie viel km soll man den DR 50 einfahren? 8

      • fmw pk 50 s
      • August 29, 2007 at 07:38
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    4. quincytuning

      August 29, 2007 at 07:38

    2. PK50XL: 75er Polini auf ori Kupplung. Geht das? 8

      • Donald
      • September 3, 2007 at 13:04
      • Donald
      • September 9, 2007 at 13:02
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    4. Captgieskanne

      September 9, 2007 at 13:02

    2. Kolbenbild/Kerzenbild 8

      • mchuhn
      • September 4, 2007 at 14:48
      • mchuhn
      • September 5, 2007 at 00:25
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    4. mchuhn

      September 5, 2007 at 00:25

    2. PK50 XL Automatik läßt sich nach Pause auf der Probefahrt nicht mehr starten. 8

      • Cato
      • September 4, 2007 at 19:45
      • Cato
      • September 7, 2007 at 23:26
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    4. Cato

      September 7, 2007 at 23:26

    2. Seilzug "Gashahn" 8

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:32
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 22:28
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 22:28

    2. Tunen Pk 50 XL und einige andere Fragen! 8

      • Ninja85
      • September 25, 2007 at 10:13
      • Ninja85
      • September 27, 2007 at 13:23
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    4. Damian

      September 27, 2007 at 13:23

    2. Was bringt 19/19er Vergaser 8

      • tobi.ass
      • January 26, 2008 at 00:38
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    4. rally221

      January 26, 2008 at 00:38

    2. "Meteroritenteile" in der Zündkerze 8

      • Beppo
      • September 27, 2007 at 19:23
      • Beppo
      • September 28, 2007 at 20:39
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    4. Beppo

      September 28, 2007 at 20:39

    2. Vespa hat nicht genug Kraft um anzufahren 8

      • Bl@de
      • September 29, 2007 at 10:38
      • Bl@de
      • October 2, 2007 at 19:53
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    4. Roman Esco

      October 2, 2007 at 19:53

    2. 50n, Bj. 71: ging/geht manchmal kurz an, dann aus 8

      • mgaccount
      • October 5, 2007 at 09:34
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    4. mgaccount

      October 5, 2007 at 09:34

    2. Maximalgeschwindigkeit meiner v 50 zu hoch? 8

      • wuckerl
      • October 21, 2007 at 20:24
      • wuckerl
      • October 31, 2007 at 16:54
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    4. aze

      October 31, 2007 at 16:54

    2. Meine 87er säuft nach einigen hundert Metern ab, lässt sich außerdem schwer antreten. 8

      • Joesen84
      • November 1, 2007 at 15:33
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    4. Joesen84

      November 1, 2007 at 15:33

    2. Kupplung geht nach Belagwechsel nicht mehr! 8

      • DaManu
      • November 1, 2007 at 14:17
      • DaManu
      • November 3, 2007 at 18:24
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    4. SoGod

      November 3, 2007 at 18:24

    2. Wie aus PK80 eine PK125 machen? 8

      • Don
      • November 5, 2007 at 09:20
      • Don
      • November 9, 2007 at 20:30
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    4. pkracer

      November 9, 2007 at 20:30

    2. Ansaugstutzen undicht? 8

      • michl237
      • December 4, 2007 at 15:35
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    4. michl237

      December 4, 2007 at 15:35

    2. Welche Zündkerze in PK 50 XL II 8

      • mücke
      • December 3, 2007 at 12:39
      • mücke
      • December 10, 2007 at 15:12
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    4. Pk50 XL

      December 10, 2007 at 15:12

    2. Zylinderfußdichtung 8

      • michl237
      • December 7, 2007 at 19:37
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    4. michl237

      December 7, 2007 at 19:37

    2. Vergaser, Zylinder und Übersetztungsfrage! 8

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      • January 8, 2008 at 20:16
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      • January 10, 2008 at 08:58
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    4. rally221

      January 10, 2008 at 08:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².