SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 schaltung und getriebe übersetzung in PK 50 motor 1

      • Basti_MRC
      • January 17, 2008 at 20:35
      • Basti_MRC
      • January 17, 2008 at 21:57
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    4. Basti_MRC

      January 17, 2008 at 21:57

    2. Troz neuem Simmering ölverlust 3

      • Oggi
      • January 17, 2008 at 20:01
      • Oggi
      • January 24, 2008 at 10:15
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    4. kasonova

      January 24, 2008 at 10:15

    2. Passt der Morot von einer Vespa Motor PK 50 S N in eine XL 2? 4

      • JoH
      • January 17, 2008 at 17:26
      • JoH
      • January 17, 2008 at 19:52
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    4. Rita

      January 17, 2008 at 19:52

    2. Komplett Motor 2

      • LukasBriante
      • January 17, 2008 at 19:46
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    4. Rita

      January 17, 2008 at 19:46

    2. Kugellager Antriebswelle noch verwendbar? 10

      • El-Capitan
      • January 18, 2008 at 17:26
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    4. El-Capitan

      January 18, 2008 at 17:26

    2. Vollwangenkurbelwelle V50 2

      • Basti_MRC
      • January 16, 2008 at 14:05
      • Basti_MRC
      • January 16, 2008 at 15:43
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    4. Basti_MRC

      January 16, 2008 at 15:43

    2. Restaurierung Vespa 50 n Bj. 65: Welche grösseren Motoren könnte ich einbauen? 3

      • hollywoodhogan
      • January 16, 2008 at 13:28
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    4. pkracer

      January 16, 2008 at 13:28

    2. DR75 zylinderkopfprobleme 6

      • tomtom
      • January 16, 2008 at 08:50
      • tomtom
      • January 24, 2008 at 13:33
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    4. Pornstar

      January 24, 2008 at 13:33

    2. PK50 XL2 Kickstarter 13

      • der21er
      • January 15, 2008 at 19:54
      • der21er
      • January 17, 2008 at 13:59
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    4. der21er

      January 17, 2008 at 13:59

    2. Welche Motoren passen in eine 1980`er Vespa 50 Special 1

      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 19:29
      • OmaToob
      • January 15, 2008 at 20:13
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    4. Rita

      January 15, 2008 at 20:13

    2. Motorumbau 3

      • Gerald_FS
      • January 15, 2008 at 20:07
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    4. pkracer

      January 15, 2008 at 20:07

    2. Wo bekomme ich einen Kolbenring für 102ccm eurocilindro her? 5

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      • January 15, 2008 at 13:06
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      • January 16, 2008 at 16:19
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    4. rally221

      January 16, 2008 at 16:19

    2. Schaltung, Kupplungszug nachstellen bei einer Pk Xl 2 1

      • kruescher
      • January 16, 2008 at 14:09
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    4. Duffy121

      January 16, 2008 at 14:09

    2. DR 75 vs. DR 75 formula 12

      • vespaschieber
      • January 15, 2008 at 11:56
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    4. vespaschieber

      January 15, 2008 at 11:56

    2. 4ter Gang dreht nicht aus. Jetzt mit neuen Problemen. 20

      • Nick50XL
      • February 27, 2008 at 12:41
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    4. Nick50XL

      February 27, 2008 at 12:41

    2. motor dreht hoch im stand! 1

      • Gernot
      • January 12, 2008 at 20:36
      • Gernot
      • January 12, 2008 at 21:18
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    4. SoGod

      January 12, 2008 at 21:18

    2. Lefthand oder Righthand? 2

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      • January 12, 2008 at 20:02
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      • January 12, 2008 at 23:46
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    4. Nick50XL

      January 12, 2008 at 23:46

    2. Beschleunigung PK50 Automatik lässt zu wünschen übrig 4

      • macden
      • January 12, 2008 at 17:36
      • macden
      • January 15, 2008 at 10:40
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    4. Bijan

      January 15, 2008 at 10:40

    2. Kickstarter greift nicht richtig bei PK 50 XL 18

      • Schulzi
      • January 12, 2008 at 16:35
      • Schulzi
      • January 18, 2008 at 18:02
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    4. Schulzi

      January 18, 2008 at 18:02

    2. Abdeckung für Schaltgabel 2

      • apemaster
      • January 12, 2008 at 00:04
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    4. Rita

      January 12, 2008 at 00:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².