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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Keine Kolbenringe für 75er D.R. 7

      • SmartMind
      • April 19, 2007 at 10:32
      • SmartMind
      • April 19, 2007 at 12:50
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    3. SmartMind

      April 19, 2007 at 12:50
    1. Ständerfeder 3

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 21:39
      • Schusterbix
      • April 2, 2006 at 23:13
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    3. Nick50XL

      April 2, 2006 at 23:13
    1. Zylinderkit 7

      • Gast270222
      • June 12, 2011 at 17:23
      • Gast270222
      • June 12, 2011 at 19:54
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    3. prometheus0815

      June 12, 2011 at 19:54
    1. Primär für V50 mit 3 Gang passend? 3

      • Messino
      • September 16, 2007 at 15:54
      • Messino
      • September 17, 2007 at 13:12
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    3. Messino

      September 17, 2007 at 13:12
    1. V50 läuft nur mit bremsenreiniger 3

      • tobi81
      • April 11, 2007 at 15:54
      • tobi81
      • April 11, 2007 at 17:01
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    3. VespaBonfiglio

      April 11, 2007 at 17:01
    1. [Erledigt] Ergänzende Fragen zu Falschluftproblemen 7

      • Supascalatore
      • May 5, 2011 at 18:45
      • Supascalatore
      • May 6, 2011 at 15:27
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    3. Supascalatore

      May 6, 2011 at 15:27
    1. Auswirkung zu großer Auspuff PK 75ccm 6

      • Vespino-hd
      • October 15, 2009 at 20:05
      • Vespino-hd
      • October 17, 2009 at 17:50
    2. Antworten
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    3. Timmy85

      October 17, 2009 at 17:50
    1. Eintragungen des Polini 130ccm und Sportauspuff beim TÜV 3

      • dotsch
      • March 1, 2008 at 13:08
      • dotsch
      • March 1, 2008 at 16:21
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    3. mulin

      March 1, 2008 at 16:21
    1. Zu grosse Düse bei 16/16 Vergaser ? 4

      • woeinie
      • March 9, 2007 at 11:22
      • woeinie
      • March 9, 2007 at 17:23
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    3. Vespa-Cruser

      March 9, 2007 at 17:23
    1. Neues primär für XL2 5

      • bdani
      • November 23, 2006 at 12:30
      • bdani
      • November 24, 2006 at 17:40
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    3. Moskito

      November 24, 2006 at 17:40
    1. Vespa springt einfach nicht an 3

      • KleineBlaueVespa
      • May 28, 2009 at 19:54
      • KleineBlaueVespa
      • June 3, 2009 at 16:03
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    3. Acid

      June 3, 2009 at 16:03
    1. Banane ET3 auf 50 Special 9

      • Ugi the Vespaner
      • October 13, 2008 at 20:00
      • Ugi the Vespaner
      • October 14, 2008 at 21:00
    2. Antworten
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    3. Maxi66

      October 14, 2008 at 21:00
    1. Der Kickstarter meiner PK50 rutscht durch 4

      • lars1122
      • June 2, 2008 at 17:24
      • lars1122
      • June 2, 2008 at 18:29
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    3. lars1122

      June 2, 2008 at 18:29
    1. Drossel? Drehzahlbegrenzer? Anzug? 6

      • BikMek
      • August 8, 2006 at 22:22
      • BikMek
      • August 9, 2006 at 22:09
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    3. Moskito

      August 9, 2006 at 22:09
    1. Schaltung schwergängig 1

      • Ruffreiner
      • April 12, 2006 at 09:48
      • Ruffreiner
      • April 12, 2006 at 10:21
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    3. Moskito

      April 12, 2006 at 10:21
    1. Andere Kurbelwelle nötig, wenn bei PV-Motor Einlass für 24er Dello vergrößert? 6

      • hedgebang
      • October 28, 2011 at 12:32
      • hedgebang
      • October 30, 2011 at 14:34
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    3. hedgebang

      October 30, 2011 at 14:34
    1. PK 50 XL Zylinderkopf tauschen 1

      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:40
      • Swen75
      • November 8, 2006 at 16:51
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    3. Dr.Vespa

      November 8, 2006 at 16:51
    1. Rot-Braune-Flüssigkeit 4

      • Salino
      • September 7, 2006 at 17:08
      • Salino
      • September 7, 2006 at 17:35
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    3. Salino

      September 7, 2006 at 17:35
    1. Puff bei ebay aus GR 3

      • deeside4me
      • July 19, 2006 at 22:04
      • deeside4me
      • August 4, 2006 at 19:04
    2. Antworten
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    3. Donald

      August 4, 2006 at 19:04
    1. 4 tackter auspuff 4

      • ziino_allan
      • July 2, 2006 at 21:06
      • ziino_allan
      • July 4, 2006 at 14:56
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    3. Nick50XL

      July 4, 2006 at 14:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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