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  1. VespaOnline Forum: Entdecke die Welt der klassischen Vespa-Roller und teile deine Leidenschaft
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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Roller-Kauf die Zweite ??? 4

      • HHolzroller
      • March 15, 2006 at 20:02
      • HHolzroller
      • March 16, 2006 at 10:14
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    3. Stachelbär

      March 16, 2006 at 10:14
    1. Roller Kauf ???? 4

      • HHolzroller
      • March 15, 2006 at 14:44
      • HHolzroller
      • March 15, 2006 at 19:56
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    3. HHolzroller

      March 15, 2006 at 19:56
    1. 50N Kein Zündfunke 22

      • HHer
      • June 11, 2006 at 20:40
      • HHer
      • June 16, 2006 at 01:12
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    3. Nick50XL

      June 16, 2006 at 01:12
    1. 50N Bremsbeläge? 2

      • HHer
      • June 7, 2006 at 18:52
      • HHer
      • June 7, 2006 at 23:12
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    3. HHer

      June 7, 2006 at 23:12
    1. V50 PK50. Das Gleiche? 1

      • HHer
      • May 28, 2006 at 23:51
      • HHer
      • May 29, 2006 at 00:43
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    3. .::FOX::.

      May 29, 2006 at 00:43
    1. Setup 15

      • HHer
      • May 28, 2006 at 14:42
      • HHer
      • May 28, 2006 at 16:42
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    3. .::FOX::.

      May 28, 2006 at 16:42
    1. Gaszug wechseln - aber wie? 2

      • HHer
      • May 18, 2006 at 00:07
      • HHer
      • May 19, 2006 at 09:31
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    3. Vespa-Oldie

      May 19, 2006 at 09:31
    1. Kann man einen Vergaser einer XL 2 in eine XL 1 einsetzen? 8

      • HG'ler
      • February 8, 2009 at 20:42
      • HG'ler
      • February 11, 2009 at 22:02
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    3. HG'ler

      February 11, 2009 at 22:02
    1. Beim Bremsen geht der Motor aus - PK 50 Automatik 11

      • hfab
      • July 4, 2006 at 09:26
      • hfab
      • July 6, 2006 at 10:59
    2. Antworten
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    3. sigi74

      July 6, 2006 at 10:59
    1. Welche Steuerzeiten für PM 40 1

      • heybender
      • October 16, 2012 at 11:07
      • heybender
      • October 16, 2012 at 18:34
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    3. Woyfe

      October 16, 2012 at 18:34
    1. 25 PHBL auf DR 133 sinnvoll? 7

      • heybender
      • December 23, 2010 at 16:23
      • heybender
      • December 31, 2010 at 11:57
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    3. heybender

      December 31, 2010 at 11:57
    1. Welche Teile für PK Umbau auf 24er Vergaser? 8

      • heybender
      • May 13, 2010 at 20:22
      • heybender
      • May 14, 2010 at 07:32
    2. Antworten
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    3. chup4

      May 14, 2010 at 07:32
    1. Umbau PK 50 XL mit DR 133ccm 9

      • heybender
      • May 7, 2010 at 08:45
      • heybender
      • June 9, 2010 at 17:00
    2. Antworten
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    3. Zwetschge

      June 9, 2010 at 17:00
    1. PK 50 XL auf 80 Kmh ? 10

      • heybender
      • April 29, 2010 at 16:11
      • heybender
      • April 30, 2010 at 14:23
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    3. HansOlo

      April 30, 2010 at 14:23
    1. zirri oder malossi oder doch polini? 2

      • hexer32
      • August 15, 2006 at 18:24
      • hexer32
      • August 15, 2006 at 22:47
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    3. hexer32

      August 15, 2006 at 22:47
    1. PK Motor in eine 50n ? 3

      • hexer32
      • August 11, 2006 at 18:07
      • hexer32
      • August 12, 2006 at 20:09
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    3. Moskito

      August 12, 2006 at 20:09
    1. fuffituning 2

      • hexer32
      • August 8, 2006 at 20:01
      • hexer32
      • August 9, 2006 at 00:45
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      August 9, 2006 at 00:45
    1. Getriebe wird heiß 9

      • hessenrider
      • May 21, 2007 at 22:12
      • hessenrider
      • May 28, 2007 at 02:04
    2. Antworten
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    3. Big

      May 28, 2007 at 02:04
    1. Vespa PK 50 läuft nicht 14

      • hessedoggy
      • January 31, 2006 at 15:39
      • hessedoggy
      • February 10, 2006 at 08:47
    2. Antworten
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    3. Vespa-Oldie

      February 10, 2006 at 08:47
    1. PK 50 XL2: Zündschloss demontieren 8

      • hessedoggy
      • January 26, 2006 at 08:36
      • hessedoggy
      • August 25, 2021 at 22:21
    2. Antworten
      8
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      8
    3. Volker PKXL2

      August 25, 2021 at 22:21

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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