SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Leistungsloch bei mittlerer Drehzahl 11

      • Relaxo
      • April 18, 2016 at 17:45
      • Relaxo
      • May 26, 2016 at 19:48
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    4. Volker PKXL2

      May 26, 2016 at 19:48

    2. PK50 neuer Zündkerzenstecker nix mehr geht 2

      • Thumsn
      • April 13, 2016 at 19:06
      • Thumsn
      • April 14, 2016 at 11:59
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    4. Thumsn

      April 14, 2016 at 11:59

    2. Nadellager für Kurbelwelle

      • Jonsky
      • April 11, 2016 at 17:17
      • Jonsky
      • April 11, 2016 at 17:17
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    2. v50 rasseln/knistern im Zylinder 4

      • El84
      • April 11, 2016 at 12:59
      • El84
      • April 11, 2016 at 17:48
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    4. CARDOC2001

      April 11, 2016 at 17:48

    2. Sito Banane passt nicht 9

      • DerDennis
      • April 9, 2016 at 13:58
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    4. Chris.1966

      April 9, 2016 at 13:58

    2. Motorgehäuse PK 50 XL BJ. 89 4

      • Markus84
      • April 4, 2016 at 19:24
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    4. Markus84

      April 4, 2016 at 19:24

    2. Was muss ich tun um den Primärantrieb zu tauschen? 11

      • Michael Pieper
      • April 4, 2016 at 20:03
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    4. CARDOC2001

      April 4, 2016 at 20:03

    2. Bedüsung für 16.16 mit Sito Banane @50ccm? 2

      • snoogle
      • April 3, 2016 at 09:22
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    4. Volker PKXL2

      April 3, 2016 at 09:22

    2. PK 80 Automatik größerer Zylinder mit originaler Kurbelwelle? 4

      • blubb
      • March 18, 2016 at 18:13
      • blubb
      • March 19, 2016 at 21:21
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    4. pkracer

      March 19, 2016 at 21:21

    2. Dr75 formula Bedüsung 37

      • Kuchamichl
      • May 4, 2016 at 23:18
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    4. larscool69

      May 4, 2016 at 23:18

    2. V50 Special (50ccm): Polini oder Sito Banane? 5

      • Vespa-HHH
      • February 29, 2016 at 17:43
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    4. Vespa-HHH

      February 29, 2016 at 17:43

    2. Vespa bringt nur wenig Leistung 12

      • tommlinson
      • February 26, 2016 at 07:21
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    4. Nick89xxx

      February 26, 2016 at 07:21

    2. Wie bekome ich die Schaltwellenlager aus der Motorhälfte raus? 24

      • piaggio50
      • March 20, 2016 at 09:54
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    4. chup4

      March 20, 2016 at 09:54

    2. Motor dreht hoch V50 Spezial - Vergasereinstellung schuld daran ? 8

      • Anschgal
      • February 24, 2016 at 13:01
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    4. VespaLu

      February 24, 2016 at 13:01

    2. Welcher Vergaser mit Handchoke oder wie löst man das Chokeproblem 12

      • ChrisPK5092
      • February 19, 2016 at 14:28
      • ChrisPK5092
      • March 22, 2016 at 06:22
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    4. El84

      March 22, 2016 at 06:22

    2. Neuaufbau PK125 @ Malossi 136 19

      • orpheus_28
      • May 10, 2016 at 18:58
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    4. orpheus_28

      May 10, 2016 at 18:58

    2. 50ccm Zylinder noch brauchbar ? 8

      • Gollo
      • February 10, 2016 at 17:11
      • Gollo
      • February 11, 2016 at 17:04
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    4. Gollo

      February 11, 2016 at 17:04

    2. Anfahren im 1.Gang nicht möglich 208

      • Nick89xxx
      • April 8, 2016 at 11:43
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    4. Nick89xxx

      April 8, 2016 at 11:43

    2. Motor geht beim Schalten in den dritten Gang aus 16

      • Michael Pieper
      • February 14, 2016 at 23:46
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    4. Michael Pieper

      February 14, 2016 at 23:46

    2. Vespa Pk 50 XL BJ.89 dreht ab und zu hoch beim Runterschalten! 25

      • vespaxl
      • January 29, 2016 at 17:36
      • vespaxl
      • February 17, 2016 at 10:56
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    4. hedgebang

      February 17, 2016 at 10:56

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².