SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polrad abziehen 13

      • El-Capitan
      • October 2, 2007 at 20:34
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    4. Roman Esco

      October 2, 2007 at 20:34

    2. Fehlzündungen 6

      • Seppe
      • September 24, 2007 at 18:57
      • Seppe
      • September 25, 2007 at 21:10
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    4. Seppe

      September 25, 2007 at 21:10

    2. welche haupdüse bei vergaser 16.16 2

      • superkanten
      • September 24, 2007 at 17:30
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    4. dexpot

      September 24, 2007 at 17:30

    2. V50 Spezial: Motor stirbt in unregelmässigen Abständen ab und springt aber gleich wieder an 10

      • snow1977
      • September 26, 2007 at 07:48
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    4. snow1977

      September 26, 2007 at 07:48

    2. Zündkerze (polini 75ccm, v50) geht andauernd kaputt 3

      • vespa30488
      • September 23, 2007 at 20:55
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 20:55

    2. Probleme mit Leerlauf 50 Spezial 4

      • Vespe 50 Special
      • September 23, 2007 at 21:02
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    4. Roman Esco

      September 23, 2007 at 21:02

    2. Kupplung schleift. 24

      • MetalheadDeluxe
      • June 7, 2008 at 21:08
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    4. CARDOC2001

      June 7, 2008 at 21:08

    2. Wie original Primär demontieren? 2

      • tobi.ass
      • September 24, 2007 at 11:01
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    4. tobi.ass

      September 24, 2007 at 11:01

    2. Bremsankerplatte falsch montiert? 5

      • VESPA_Fans
      • September 23, 2007 at 14:49
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    4. VESPA_Fans

      September 23, 2007 at 14:49

    2. Seilzug "Gashahn" 8

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:32
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 22:28
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 22:28

    2. Vergaser bekommt kein "Sprit" 4

      • jensnrw
      • September 22, 2007 at 19:28
      • jensnrw
      • September 25, 2007 at 09:10
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    4. jensnrw

      September 25, 2007 at 09:10

    2. Abstimmungsproblem: 19.19er Vergaser 75 Polini 13

      • daeumilin
      • January 24, 2008 at 16:35
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    4. Ghostrideroewi

      January 24, 2008 at 16:35

    2. PK 50 XL automatik Kurbelwellensimmering tauschen 7

      • mautsch1
      • September 21, 2007 at 13:36
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    4. mautsch1

      September 21, 2007 at 13:36

    2. plötzliche zündaussetzer 2

      • patskribo
      • September 25, 2007 at 22:03
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    4. Roman Esco

      September 25, 2007 at 22:03

    2. Geplanter Mortrumbau 17

      • Oggi
      • September 19, 2007 at 22:50
      • Oggi
      • January 9, 2008 at 11:08
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    4. pkracer

      January 9, 2008 at 11:08

    2. Distanzring dünner machen --> pro mm 4,5 km/h mehr? 4

      • frooop
      • September 19, 2007 at 21:12
      • frooop
      • September 21, 2007 at 18:08
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    4. Duffy121

      September 21, 2007 at 18:08

    2. Sprint 150/125 Bj. 1965 kein Warmstart 2

      • fortljo
      • September 18, 2007 at 21:33
      • fortljo
      • September 20, 2007 at 19:39
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    4. fortljo

      September 20, 2007 at 19:39

    2. NOS Einspritzung bei Vespa PK 50 XL Kat möglich? 5

      • freak05
      • September 18, 2007 at 18:23
      • freak05
      • October 5, 2007 at 17:33
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    4. z3ros3b

      October 5, 2007 at 17:33

    2. Lachgasystem Für 30 Euro? Was meint ihr dazu? 11

      • vesparichi6060
      • September 18, 2007 at 21:56
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    4. Likedeeler

      September 18, 2007 at 21:56

    2. Motor dreht hoch! 14

      • piaggio50
      • September 24, 2007 at 13:07
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    4. mulin

      September 24, 2007 at 13:07

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².