SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Zündungsprobleme Vespa 50 special 3

      • poliniStar
      • September 16, 2011 at 23:06
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    4. rassmo

      September 16, 2011 at 23:06

    2. Schalthebel smallframe 3

      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:19
      • -Peter-
      • September 11, 2011 at 21:27
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    4. Ulmi

      September 11, 2011 at 21:27

    2. Tuningvorhaben 50 Special -> 110ccm? 3

      • magikö
      • September 7, 2011 at 19:57
      • magikö
      • September 7, 2011 at 20:29
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 20:29

    2. Größtmöglicher zylinder Pk80 3

      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:07
      • Hussi
      • September 7, 2011 at 17:26
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    4. Dackeldog

      September 7, 2011 at 17:26

    2. Krümmer ist nicht fest zu bekommen! 3

      • mekki.messer
      • September 6, 2011 at 16:59
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    4. chup4

      September 6, 2011 at 16:59

    2. Schaltung: Schaltungszug gerissen - Was nun? 3

      • Steffstefan
      • September 3, 2011 at 12:04
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    4. Steffstefan

      September 3, 2011 at 12:04

    2. Simmerringrichtung hinter Lüfterrad 3

      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 12:41
      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 21:20
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    4. Ve_pa

      August 25, 2011 at 21:20

    2. XL1 sabbert Benzin aus dem Vergaser (19.19E) 3

      • speedguru
      • August 16, 2011 at 21:04
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    4. morlock61

      August 16, 2011 at 21:04

    2. von 16/16 auf 19/19 sinnvoll.? 3

      • poliniStar
      • August 17, 2011 at 20:34
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    4. poliniStar

      August 17, 2011 at 20:34

    2. Kickstarter-Probleme PK 50 XL1 3

      • Sebastian85
      • August 15, 2011 at 08:56
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    4. chup4

      August 15, 2011 at 08:56

    2. Gewinde von der Ölablaßschraube überdreht? V50 3

      • tragflechentoni
      • August 11, 2011 at 22:52
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    4. pkracer

      August 11, 2011 at 22:52

    2. Handelt es sich hierbei um den Originalauspuff ? 3

      • VespaNeuling321
      • August 10, 2011 at 22:55
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    4. pkracer

      August 10, 2011 at 22:55

    2. Kuppelt nach zusammenbau nicht aus 3

      • Freeski II
      • August 8, 2011 at 21:13
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    4. CARDOC2001

      August 8, 2011 at 21:13

    2. Vespa V50 (V5SA1T) stirbt ab wenn warm 3

      • Jimmy_O
      • August 8, 2011 at 17:13
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    4. rassmo

      August 8, 2011 at 17:13

    2. Vespa 50s springt nicht an 3

      • Vespaloco
      • August 3, 2011 at 16:41
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    4. hedgebang

      August 3, 2011 at 16:41

    2. Wieviel Vorzündung bei V50 mit 50ccm Kolben 3

      • KleineBlaueVespa
      • August 1, 2011 at 20:41
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    4. KleineBlaueVespa

      August 1, 2011 at 20:41

    2. Primärzahnrad Gewinde 3

      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 12:37
      • 123ewu
      • July 31, 2011 at 16:03
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    4. moller

      July 31, 2011 at 16:03

    2. Was sind das für Motoren? 3

      • Creutzfeld
      • July 13, 2011 at 00:20
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    4. Creutzfeld

      July 13, 2011 at 00:20

    2. Brauche Eure Erfahrungsberichte 85ccm+102ccm mit Pinasco Ritzel 3

      • mic1972
      • July 11, 2011 at 13:25
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    4. hedgebang

      July 11, 2011 at 13:25

    2. Halbmond Kupplung PK woher bekommen? 3

      • tho_died
      • July 9, 2011 at 13:48
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    4. rassmo

      July 9, 2011 at 13:48

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².