SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Wie trenne ich den Gaszug bein Einbau auf die richtige Länge? 2

      • Roots87
      • May 15, 2009 at 13:53
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    4. Roots87

      May 15, 2009 at 13:53

    2. v50 springt an, geht aber wieder aus 5

      • Roots87
      • May 20, 2009 at 07:41
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    4. chup4

      May 20, 2009 at 07:41

    2. Motor springt an,geht schnell wieder aus. 1

      • Roots87
      • May 23, 2009 at 21:58
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    4. Basjoe

      May 23, 2009 at 21:58

    2. Vespa in München gestohlen 8

      • Roovy
      • August 25, 2006 at 22:23
      • Roovy
      • September 7, 2006 at 23:35
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 23:35

    2. Vespa V50N BJ.64, Viel Hilfe nötig 3

      • rosa_hanna
      • April 16, 2011 at 18:03
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    4. Frosch

      April 16, 2011 at 18:03

    2. Reifendruckproblem 12

      • rosalilienkleid
      • April 16, 2006 at 12:17
      • rosalilienkleid
      • April 17, 2006 at 00:46
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    4. rosalilienkleid

      April 17, 2006 at 00:46

    2. Auspuff-Schrauben-Problem 8

      • rosalilienkleid
      • May 4, 2006 at 11:55
      • rosalilienkleid
      • May 7, 2006 at 23:25
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    4. rosalilienkleid

      May 7, 2006 at 23:25

    2. Erklärung Vergaser PK 50 XL 2 16

      • rosalilienkleid
      • July 5, 2006 at 19:18
      • rosalilienkleid
      • July 22, 2006 at 17:40
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    4. rosalilienkleid

      July 22, 2006 at 17:40

    2. Diskussion: EU Führerscheinklassen 12

      • rosalilienkleid
      • September 9, 2006 at 18:29
      • rosalilienkleid
      • November 14, 2006 at 20:32
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    4. sylle

      November 14, 2006 at 20:32

    2. Wiederbelebung meiner ET 1

      • Rosizahn
      • August 8, 2006 at 15:32
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    4. Dr.Vespa

      August 8, 2006 at 15:32

    2. kaufberatung 23

      • rossi
      • May 17, 2006 at 22:57
      • rossi
      • July 13, 2006 at 21:40
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    4. Wirley

      July 13, 2006 at 21:40

    2. Verschiedene Farben von 2-Takt-Ölen 13

      • Rossi046
      • December 3, 2006 at 20:50
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    4. sylle

      December 3, 2006 at 20:50

    2. Wie entfernt man Dichtungsreste? 1

      • rosso corallo
      • September 3, 2012 at 23:23
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    4. seb.d.

      September 3, 2012 at 23:23

    2. v50 Erfahrung von Schaltklaue PIAGGIO original zu FA Italia od. RMS und andere 1

      • rostfrei
      • May 6, 2012 at 14:09
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    4. Ulmi

      May 6, 2012 at 14:09

    2. Kurbelwellenumbau auf Membran 12

      • RostigerNagel
      • February 22, 2011 at 23:12
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    4. rassmo

      February 22, 2011 at 23:12

    2. Scorpion Auspuff 3

      • Roter Grisu
      • April 18, 2007 at 20:19
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    4. roland1271

      April 18, 2007 at 20:19

    2. Vergaser nicht Komplet am ASS? Xl2 3

      • Roter-Eddie
      • June 11, 2010 at 23:54
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    4. Roter-Eddie

      June 11, 2010 at 23:54

    2. drehzahlbegrenzer 12

      • roter-roller
      • August 5, 2009 at 13:52
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    4. kasonova

      August 5, 2009 at 13:52

    2. pk50xl2 mit 75ccm zylinder 6

      • roter-roller
      • September 9, 2009 at 23:34
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    4. noname

      September 9, 2009 at 23:34

    2. v50 1.serie zündung und getriebe 22

      • roter-roller
      • February 15, 2011 at 19:44
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    4. Ulmi

      February 15, 2011 at 19:44

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².