SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Passt dieses Tuning Setup? PK80S 13

      • 8-Ball
      • July 8, 2008 at 12:29
      • 8-Ball
      • September 15, 2010 at 17:26
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    4. SMarco

      September 15, 2010 at 17:26

    2. Welchen Vergaser für einen 75er Zylinder bei einer Pk 50 Xl Bj 86? 5

      • Johnson
      • September 15, 2010 at 20:24
      • Johnson
      • September 16, 2010 at 09:32
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    4. SMarco

      September 16, 2010 at 09:32

    2. PK50 XL Kickstarter defekt nachdem der Motor rasselte 4

      • alterschwede07
      • September 16, 2010 at 12:06
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    4. chup4

      September 16, 2010 at 12:06

    2. Rennauspuff Polini Schnecke passt nicht. 6

      • bolllek
      • September 16, 2010 at 11:33
      • bolllek
      • September 16, 2010 at 15:25
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    4. Dackeldog

      September 16, 2010 at 15:25

    2. Falschluft problem 18

      • vespa_racer
      • September 18, 2010 at 18:25
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    4. rhon

      September 18, 2010 at 18:25

    2. Kupplung trennt nicht - falsche Kupplung ? 10

      • Ugros
      • September 12, 2010 at 17:25
      • Ugros
      • September 19, 2010 at 12:29
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    4. dare

      September 19, 2010 at 12:29

    2. Choke Problem 7

      • vespapk50xlrush
      • September 19, 2010 at 15:22
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    4. vespapk50xlrush

      September 19, 2010 at 15:22

    2. kann auch wag 12

      • zomtec
      • September 13, 2010 at 19:17
      • zomtec
      • September 19, 2010 at 16:01
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    4. mono

      September 19, 2010 at 16:01

    2. Vergaser richtig einstellen? 7

      • Godzkilla
      • September 20, 2010 at 12:39
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    4. Doppelvierkant

      September 20, 2010 at 12:39

    2. V50 Spezial mit 75ccm Polini! welcher Vergaser welche Düse? 5

      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 13:55
      • Fruggi
      • September 20, 2010 at 22:08
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    4. rhon

      September 20, 2010 at 22:08

    2. wechsel von 16.10 auf 16.16 4

      • mr.max
      • September 17, 2010 at 20:21
      • mr.max
      • September 21, 2010 at 08:06
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    4. SMarco

      September 21, 2010 at 08:06

    2. Bedüsung bei 16/16 und DR 75 2

      • iblixit
      • September 20, 2010 at 10:54
      • iblixit
      • September 21, 2010 at 13:05
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    4. Hank_McCoy

      September 21, 2010 at 13:05

    2. Zylindervergleich malossi oder polini 17

      • rockn_roller
      • September 21, 2010 at 19:33
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    4. Acid

      September 21, 2010 at 19:33

    2. PK 50 Automatik riemenwechsel 2

      • maxspena
      • September 22, 2010 at 10:14
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    4. Automatix

      September 22, 2010 at 10:14

    2. Kupplungsproblem: Wie tausche ich die Kupplungsbelege meiner PK 50 XL? 16

      • Markus@Vespa
      • September 22, 2010 at 14:55
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    4. rassmo

      September 22, 2010 at 14:55

    2. Kickstarter geht nicht raus 4

      • Vespa.Special
      • September 22, 2010 at 19:47
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    4. Arni

      September 22, 2010 at 19:47

    2. Sito plus Seriennummer? 3

      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 13:52
      • Hohkaii
      • September 22, 2010 at 22:22
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    4. Vespa1993

      September 22, 2010 at 22:22

    2. Simmerring Kulu Seite 3

      • Matze0815
      • September 23, 2010 at 15:38
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    4. Matze0815

      September 23, 2010 at 15:38

    2. Komisches Zischen bei Vollgas 1

      • bolllek
      • September 23, 2010 at 22:04
      • bolllek
      • September 24, 2010 at 13:04
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    4. Paichi

      September 24, 2010 at 13:04

    2. Frage wegen Polini Zylinder weiß net weiter... 4

      • schlitzzza
      • September 24, 2010 at 17:36
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    4. schlitzzza

      September 24, 2010 at 17:36

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².