SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Edit: Motorhälften getrennt! Einkaufsliste! 37

      • VESPA_Fans
      • August 3, 2007 at 00:07
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    4. Da-steppes

      August 3, 2007 at 00:07

    2. Kolbenteile im Motor 2

      • frank123
      • June 16, 2007 at 17:17
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    4. Basjoe

      June 16, 2007 at 17:17

    2. wie macht man eine pk 50s schneller 1

      • seppi
      • June 16, 2007 at 11:04
      • seppi
      • June 16, 2007 at 11:40
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    4. Luke xl2__

      June 16, 2007 at 11:40

    2. PK 50 XL Bj 91 Kick Nachrüsten? 2

      • Nick89
      • June 15, 2007 at 23:41
      • Nick89
      • June 16, 2007 at 02:30
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    4. Nick89

      June 16, 2007 at 02:30

    2. PK50XL ruckelt,zündkerze schwarz! 7

      • olsen
      • June 15, 2007 at 21:39
      • olsen
      • June 23, 2007 at 14:18
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    4. ms-max

      June 23, 2007 at 14:18

    2. Passt ein Automatik PK Zylinder auf eine Schalt-PK? 5

      • fransenpeter
      • June 15, 2007 at 22:55
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    4. Dr.Vespa

      June 15, 2007 at 22:55

    2. Vespa 45 Km/h plötzlich ? 4

      • Cross
      • June 15, 2007 at 19:26
      • Cross
      • June 15, 2007 at 20:24
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    4. dark_vespa

      June 15, 2007 at 20:24

    2. großer vergaser aber kleiner zylinder 1

      • bouncingsouls
      • June 15, 2007 at 18:51
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    4. vesparaver

      June 15, 2007 at 18:51

    2. WIe Zylinder austauschen? 7

      • fatty
      • June 15, 2007 at 17:42
      • fatty
      • June 17, 2007 at 14:24
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    4. Beta_Erpel

      June 17, 2007 at 14:24

    2. Auspuff frage, brauche mehr leistung°! 4

      • px 80
      • June 15, 2007 at 17:28
      • px 80
      • June 16, 2007 at 00:42
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    4. mono

      June 16, 2007 at 00:42

    2. PK 125 Motor in V50 Karrosse 3

      • wolfgang3
      • July 13, 2007 at 09:22
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    4. pkracer

      July 13, 2007 at 09:22

    2. PK 50 automatik springt nicht immer an 2

      • eXOs
      • June 15, 2007 at 13:49
      • eXOs
      • June 15, 2007 at 14:53
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    4. eXOs

      June 15, 2007 at 14:53

    2. Gehäuse öffnen 2

      • Filzmaster
      • June 15, 2007 at 13:39
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    4. Filzmaster

      June 15, 2007 at 13:39

    2. PK 50 XL - Nach Vergaser reinigen langsamer 10

      • ilfer
      • June 14, 2007 at 21:45
      • ilfer
      • June 16, 2007 at 22:34
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    4. ilfer

      June 16, 2007 at 22:34

    2. Motor läuft nicht zündkerze nass 8

      • nilaberlin
      • June 20, 2007 at 02:03
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    4. SirGandalf110

      June 20, 2007 at 02:03

    2. Schaltzug klemmt. 13

      • Flub
      • June 14, 2007 at 21:02
      • Flub
      • June 21, 2007 at 12:48
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    4. ms-max

      June 21, 2007 at 12:48

    2. Spritverbrauch 7

      • jule$
      • June 14, 2007 at 19:38
      • jule$
      • June 15, 2007 at 14:15
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    4. jule$

      June 15, 2007 at 14:15

    2. vespa pk mit 136ccm 3

      • vespafreak17
      • June 14, 2007 at 20:00
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    4. Beta_Erpel

      June 14, 2007 at 20:00

    2. V50 Spezial, 102ccm und bloß 70 mit ach und krach - ist das alles? 8

      • smallevil
      • June 14, 2007 at 19:49
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    4. Nick50XL

      June 14, 2007 at 19:49

    2. Schaltung hackt, teilweise schwer einlegbare Gänge 1

      • OmaToob
      • June 14, 2007 at 17:51
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    4. Graue Düse

      June 14, 2007 at 17:51

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².