SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. GSF Dyno Leistungsmessung V50 1

      • alexhauck
      • September 5, 2010 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 5, 2010 at 18:55

    2. Wenn Motor warm ist geht er im Leerlauf aus. Warum? 3

      • vespafreak09
      • May 24, 2010 at 02:48
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    4. Gio80

      May 24, 2010 at 02:48

    2. Fußbremse 3

      • McMoses
      • May 6, 2008 at 22:51
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    4. mchuhn

      May 6, 2008 at 22:51

    2. Aufnahme von Schalt- / Brems- /Kupplungszug PK50XL2 unklar 4

      • tante_erna
      • July 29, 2007 at 15:20
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    4. tante_erna

      July 29, 2007 at 15:20

    2. Polini lefthand lauter als righthand? 2

      • chris1991
      • August 31, 2006 at 13:38
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    4. logan

      August 31, 2006 at 13:38

    2. Gespann 1

      • speedy207
      • June 4, 2006 at 20:10
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    4. Mr.Thommas

      June 4, 2006 at 20:10

    2. PK50XL2 Elestart tut´s nicht mehr 5

      • abitour
      • August 9, 2009 at 18:29
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    4. abitour

      August 9, 2009 at 18:29

    2. Mehr Leistung PK 125 S 3

      • mirozurich
      • April 24, 2009 at 19:25
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    4. mirozurich

      April 24, 2009 at 19:25

    2. Welchen Zündzeitpunkt bei 85dr? 2

      • Lupoa
      • August 10, 2007 at 10:14
      • Lupoa
      • August 21, 2007 at 20:14
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    4. Lupoa

      August 21, 2007 at 20:14

    2. Ersatzteilsuche bei scooter-center.com 5

      • flwolf1992
      • April 28, 2010 at 15:49
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    4. HansOlo

      April 28, 2010 at 15:49

    2. Wie kann ich einfach meine V50 tunen? 5

      • Roots87
      • April 29, 2009 at 16:44
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    4. Roots87

      April 29, 2009 at 16:44

    2. Pinasco Ritzel + 3.72er Primär? 2

      • Jay861
      • May 12, 2007 at 14:50
      • Jay861
      • May 12, 2007 at 15:12
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    4. Jay861

      May 12, 2007 at 15:12

    2. Allgemeiner Check einer PK 80 BJ82 4

      • Kopfloser
      • November 5, 2006 at 01:41
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    4. Nick50XL

      November 5, 2006 at 01:41

    2. pk 50 xl2 düsengröße 8

      • OlliSchulz
      • May 12, 2008 at 12:48
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    4. gandisgarage

      May 12, 2008 at 12:48

    2. Benzin oder Super während der Einfahrzeit 3

      • Rymestar
      • June 19, 2007 at 09:17
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    4. Jatze

      June 19, 2007 at 09:17

    2. Lüfterrad auf PK XL mit Elektrostarter 5

      • Streeti6
      • June 14, 2012 at 10:52
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    4. Saint Peter

      June 14, 2012 at 10:52

    2. Unterschied HP4- Welle vs. Standard Pk50XL2- Welle 2

      • king vespa
      • May 26, 2012 at 09:46
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    4. king vespa

      May 26, 2012 at 09:46

    2. Problemsuche: DR 85ccm will nicht anspringen 5

      • redbox
      • June 10, 2011 at 16:38
      • redbox
      • June 10, 2011 at 17:23
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    4. rassmo

      June 10, 2011 at 17:23

    2. Scheibenfeder platt 4

      • Schraubel
      • August 31, 2012 at 10:04
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    4. KANARYA79

      August 31, 2012 at 10:04

    2. Ist diese Setup ok? 6

      • Blackout
      • May 14, 2009 at 14:55
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    4. Blackout

      May 14, 2009 at 14:55

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².