SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. O-Tuning Fuffi 2

      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 10:41
      • Schwidi
      • November 16, 2009 at 11:08
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    4. Schwidi

      November 16, 2009 at 11:08

    2. Vespa PK50XL2 schaltet sich sehr schwer. 2

      • Vesparicci
      • July 5, 2012 at 23:11
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    4. Vesparicci

      July 5, 2012 at 23:11

    2. PK 50 XL2 - was für eine Kupplung? 4

      • Xave
      • July 26, 2008 at 10:10
      • Xave
      • July 26, 2008 at 11:35
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    4. Xave

      July 26, 2008 at 11:35

    2. Vespa 50 Springt wenn sie warm ist sehr schlecht an. 1

      • V50 Timmiii
      • August 27, 2009 at 13:00
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    4. rassmo

      August 27, 2009 at 13:00

    2. Standgas verstelt sich innerhalb von 10 sek. 2

      • Spohne
      • June 30, 2012 at 18:33
      • Spohne
      • July 1, 2012 at 11:24
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    4. hedgebang

      July 1, 2012 at 11:24

    2. Für mehr Zug mit orginal Übersetzung 2

      • Drus
      • March 25, 2009 at 16:58
      • Drus
      • March 25, 2009 at 17:08
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    4. Paichi

      March 25, 2009 at 17:08

    2. Lager für 20er Mazzucchelli Rennwelle? 1

      • gatecrasher
      • May 24, 2009 at 13:31
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    4. gatecrasher

      May 24, 2009 at 13:31

    2. V 50 macht Probleme 1

      • Firs
      • June 25, 2009 at 23:16
      • Firs
      • June 26, 2009 at 12:09
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    4. dark_vespa

      June 26, 2009 at 12:09

    2. Ölverlust nach dem letzten Getriebeölwechsel 2

      • casati
      • September 10, 2009 at 19:34
      • casati
      • September 10, 2009 at 19:51
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    4. Jan02

      September 10, 2009 at 19:51

    2. PK50XL Motor Hammergeräusche 2

      • Knatterholgi
      • June 7, 2010 at 07:33
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    4. chup4

      June 7, 2010 at 07:33

    2. 112ccm malossi in special 50 4

      • dh_biker
      • June 16, 2010 at 22:42
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    4. dh_biker

      June 16, 2010 at 22:42

    2. Kuplungszug 1

      • rocky
      • July 14, 2010 at 09:21
      • rocky
      • July 14, 2010 at 09:53
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    4. sausus22

      July 14, 2010 at 09:53

    2. V50 mit Kolbenklemmer nach Zylindertausch. Was kann ich tun? 2

      • peppe
      • October 22, 2012 at 21:35
      • peppe
      • October 22, 2012 at 21:44
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    4. rally221

      October 22, 2012 at 21:44

    2. V 50 dreht nicht ganz hoch 3

      • daxl
      • July 11, 2013 at 19:24
      • daxl
      • July 12, 2013 at 17:53
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    4. rassmo

      July 12, 2013 at 17:53

    2. V133 mit PK oder PV Gabel? 1

      • Vespaholiker
      • April 21, 2007 at 14:48
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    4. vespa77

      April 21, 2007 at 14:48

    2. Schaltproblem wo steckt die Lösung? 2

      • Spence
      • November 4, 2007 at 16:20
      • Spence
      • November 4, 2007 at 17:25
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    4. Spence

      November 4, 2007 at 17:25

    2. Zündkerze Polini Race 2

      • gandisgarage
      • November 10, 2007 at 10:58
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    4. gandisgarage

      November 10, 2007 at 10:58

    2. Problem mit Kupplungseinbau bei PK50 xl2 1

      • cerberus24
      • March 25, 2008 at 21:00
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    4. gandisgarage

      March 25, 2008 at 21:00

    2. Pk 50s leckt, bitte um Hilfe 1

      • Ace
      • July 24, 2008 at 09:43
      • Ace
      • July 24, 2008 at 10:25
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    4. 125vnb6

      July 24, 2008 at 10:25

    2. Polini mit 70% Auslass OHNE GS-Kolben 2

      • MetalheadDeluxe
      • October 23, 2008 at 17:50
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    4. MetalheadDeluxe

      October 23, 2008 at 17:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².