SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK50 XL2,welcher Zylinder welcher Auspuff usw. 3

      • hafiesta
      • September 7, 2008 at 18:56
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    4. michl237

      September 7, 2008 at 18:56

    2. polini 102ccm doppelansauger mit oder ohne renwelle? 3

      • racingbocki
      • September 7, 2008 at 23:11
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    4. racingbocki

      September 7, 2008 at 23:11

    2. Vergaser/Choke hängt? 3

      • Lukas
      • September 4, 2008 at 19:21
      • Lukas
      • September 5, 2008 at 08:19
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    4. chup4

      September 5, 2008 at 08:19

    2. Siris bei PK 50 XL und wie rum rein und wo? 3

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 21:50
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    4. Silvester78

      September 3, 2008 at 21:50

    2. 50nSchaltet nicht mehr 3

      • sdfsdfsdfsdf
      • September 2, 2008 at 17:56
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 17:56

    2. PK50XL mit 16/15 Verg., welche Hd sollte es sein? 3

      • paulsen
      • September 2, 2008 at 11:53
      • paulsen
      • September 2, 2008 at 23:44
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 23:44

    2. Vespa 50 Motor dreht hoch 3

      • Knuff
      • September 1, 2008 at 18:34
      • Knuff
      • September 2, 2008 at 00:14
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    4. CARDOC2001

      September 2, 2008 at 00:14

    2. Bei Sito Auspuff andere Bedüsung notwendig? 3

      • Miles
      • September 1, 2008 at 15:57
      • Miles
      • September 1, 2008 at 17:47
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    4. Miles

      September 1, 2008 at 17:47

    2. Größerer Motor in PK 50 XL 3

      • deti006
      • August 30, 2008 at 15:16
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    4. alexhauck

      August 30, 2008 at 15:16

    2. PK 50 S läuft nicht richtig 3

      • _Fredi_
      • August 29, 2008 at 09:22
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    4. vespapaulianer

      August 29, 2008 at 09:22

    2. was ist das nur für ein Fahrzeugtyp. 3

      • antcosa
      • August 28, 2008 at 17:45
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    4. antcosa

      August 28, 2008 at 17:45

    2. Dichtungen des Vergasers 3

      • fips
      • August 28, 2008 at 10:05
      • fips
      • August 30, 2008 at 10:47
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    4. *Malte*

      August 30, 2008 at 10:47

    2. Macken im Regen - nur bei niedrigen Drehzahlen 3

      • jazZar
      • August 22, 2008 at 21:40
      • jazZar
      • August 23, 2008 at 02:04
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    4. Restaurations

      August 23, 2008 at 02:04

    2. Erfahrungen mit zuschaltbarer Drossel? 3

      • SonSait
      • August 22, 2008 at 01:17
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    4. sylle

      August 22, 2008 at 01:17

    2. Vespa PK50 XL 2 läuft nur mit choke 3

      • Nobody
      • August 21, 2008 at 19:40
      • Nobody
      • August 22, 2008 at 16:39
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    4. Automatix

      August 22, 2008 at 16:39

    2. Motor säuft ab. Warum ? 3

      • BastiNbg
      • August 20, 2008 at 01:03
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    4. BastiNbg

      August 20, 2008 at 01:03

    2. Welcher Sportauspuff für 125er Primavera ET3? 3

      • Moa
      • August 18, 2008 at 16:30
      • Moa
      • August 19, 2008 at 10:08
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    4. pkracer

      August 19, 2008 at 10:08

    2. welche Düse für 75ccm DR 3

      • sailor91
      • August 17, 2008 at 21:04
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    4. CARDOC2001

      August 17, 2008 at 21:04

    2. Vespa DR 133 ccm Zylinder bearbeiten - was geht? 3

      • oletel
      • August 14, 2008 at 17:54
      • oletel
      • August 15, 2008 at 16:54
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    4. rally221

      August 15, 2008 at 16:54

    2. Vmax bei PK50Xl 3

      • 12er
      • August 14, 2008 at 12:44
      • 12er
      • August 14, 2008 at 13:47
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    4. pkracer

      August 14, 2008 at 13:47

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².