SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Von 75 ccm auf 50ccm? 8

      • SimonPK
      • April 19, 2007 at 15:47
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 15:47

    2. Aus dem Luftfilter tropft Öl (rot) 1

      • WhiteShark405
      • April 19, 2007 at 14:03
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    4. anoli

      April 19, 2007 at 14:03

    2. pinasco zahnrad verbauen 3

      • bouncingsouls
      • April 19, 2007 at 13:53
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    4. woeinie

      April 19, 2007 at 13:53

    2. Welche HD beim 75ccm Polini Raching Zylinder 7

      • Mark B.
      • April 19, 2007 at 13:34
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    4. woeinie

      April 19, 2007 at 13:34

    2. Keine Kolbenringe für 75er D.R. 7

      • SmartMind
      • April 19, 2007 at 12:50
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    4. SmartMind

      April 19, 2007 at 12:50

    2. Nach Getriebeöl reagiert Schaltung weich 3

      • bronisius
      • April 19, 2007 at 11:48
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    4. bronisius

      April 19, 2007 at 11:48

    2. neuer Auspuff für die PK50XL2 16

      • teejay
      • April 16, 2007 at 14:57
      • teejay
      • April 19, 2007 at 11:33
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    4. le-panton

      April 19, 2007 at 11:33

    2. quitschende bremsen 10

      • maxl
      • April 18, 2007 at 20:09
      • maxl
      • April 19, 2007 at 07:21
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    4. robsig12

      April 19, 2007 at 07:21

    2. Benzinmischung Vespa 50N Special BJ 1980 3

      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:35
      • bömki
      • April 18, 2007 at 21:54
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    4. bömki

      April 18, 2007 at 21:54

    2. Ansaugbalg und Stutzen korrekt verbaut? Bild.... 7

      • ansaugbaron
      • April 18, 2007 at 21:37
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    4. alexhauck

      April 18, 2007 at 21:37

    2. zylinderabdeckhaube bei tuning-zylinder 2

      • nachbrenner
      • April 18, 2007 at 21:01
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    4. derbastian

      April 18, 2007 at 21:01

    2. Scorpion Auspuff 3

      • Roter Grisu
      • April 18, 2007 at 20:19
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    4. roland1271

      April 18, 2007 at 20:19

    2. Problem: Motor dreht zu hoch 6

      • bronisius
      • April 18, 2007 at 15:30
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    4. bronisius

      April 18, 2007 at 15:30

    2. Umstieg von Polini 75ccm auf DR F1 4

      • bcs
      • April 17, 2007 at 10:19
      • bcs
      • April 18, 2007 at 14:15
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    4. bcs

      April 18, 2007 at 14:15

    2. Welche Hauptdüse für 85cm³ DR? 3

      • Thunderbug
      • April 18, 2007 at 12:40
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    4. Benores

      April 18, 2007 at 12:40

    2. springt mit kickstarter nicht an 5

      • Robbes
      • April 15, 2007 at 16:21
      • Robbes
      • April 18, 2007 at 11:19
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    4. Moskito

      April 18, 2007 at 11:19

    2. PK 50 XL 2 springt nur ohne Choke an 1

      • Quak
      • April 17, 2007 at 20:58
      • Quak
      • April 18, 2007 at 11:14
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    4. Moskito

      April 18, 2007 at 11:14

    2. pk 80s verbraucht Öl und Rest riecht nach Sprit 5

      • vespaxz
      • April 18, 2007 at 10:43
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    4. vespaxz

      April 18, 2007 at 10:43

    2. Problem mit Simmerring der Kurbelwelle! 1

      • Sassa
      • April 17, 2007 at 22:05
      • Sassa
      • April 17, 2007 at 23:03
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    4. Roman Esco

      April 17, 2007 at 23:03

    2. Vergasereinstellung Automatik 3

      • PK50XLnrw
      • April 17, 2007 at 21:58
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    4. Daniel

      April 17, 2007 at 21:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².