SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Kupplungsdeckel passt nicht mehr drauf! 11

      • sternfahrer-d
      • April 9, 2008 at 17:24
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    4. mchuhn

      April 9, 2008 at 17:24

    2. Was is das für ein Motor?und taugt der 60ccm Polini was? 11

      • thabeda
      • April 14, 2008 at 17:05
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    4. apemaster

      April 14, 2008 at 17:05

    2. Setup: Welcher Zylinder? 11

      • Max50s
      • April 10, 2008 at 06:36
      • Max50s
      • April 10, 2008 at 14:58
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    4. rally221

      April 10, 2008 at 14:58

    2. P 80 Motor in Pk 50 einbauen? 11

      • Quinz
      • April 11, 2008 at 16:57
      • Quinz
      • April 11, 2008 at 19:55
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    4. Quinz

      April 11, 2008 at 19:55

    2. PK 50 Xl - 50er Pollini was kaufen, vorteile des Zylinders. 11

      • Andifr
      • April 13, 2008 at 22:14
      • Andifr
      • April 14, 2008 at 15:46
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    4. Andifr

      April 14, 2008 at 15:46

    2. PK Motor in V50 N mit DR75 6ÜS und Banane. Ein paar Fragen an Euch! 11

      • Fexel
      • April 23, 2008 at 15:33
      • Fexel
      • June 2, 2008 at 09:13
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    4. elbochos

      June 2, 2008 at 09:13

    2. kurbelwelle krumm - was tun? 11

      • florri
      • April 23, 2008 at 21:08
      • florri
      • April 25, 2008 at 20:33
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    4. nachbrenner

      April 25, 2008 at 20:33

    2. umbau von 16.16 auf 19.19 !was bringt es und was muss ich beachten 11

      • Gernot
      • April 26, 2008 at 00:03
      • Gernot
      • April 27, 2008 at 13:41
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    4. Paichi

      April 27, 2008 at 13:41

    2. wieder mal Hochdrehen im Stand? Vergaserzeichnung PK 50 XL ? 11

      • Muncih Tom
      • April 28, 2008 at 11:42
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    4. Muncih Tom

      April 28, 2008 at 11:42

    2. Geschwindigkeit 50 Spezial 11

      • dietmar
      • May 5, 2008 at 22:46
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    4. Okolytenman

      May 5, 2008 at 22:46

    2. Dichtungen und lager:original oder replica? 11

      • defcon55555
      • May 5, 2008 at 16:30
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    4. Likedeeler

      May 5, 2008 at 16:30

    2. Motordrehzahl kommt nicht runter 11

      • Badhanger
      • May 14, 2008 at 18:41
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    4. Badhanger

      May 14, 2008 at 18:41

    2. Vespa 50 special springt nicht an 11

      • Tschou
      • May 19, 2008 at 18:53
      • Tschou
      • August 1, 2012 at 20:51
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    4. rassmo

      August 1, 2012 at 20:51

    2. Vergasereinstellung PK 50 11

      • Shorty
      • May 23, 2008 at 21:49
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      • May 27, 2008 at 18:41
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    4. Shorty

      May 27, 2008 at 18:41

    2. Vespa springt nicht mehr an Zündkerze schwarz 11

      • RacerT8200
      • May 31, 2008 at 22:36
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    4. chup4

      May 31, 2008 at 22:36

    2. Downgrading - PK50XL Automatik 11

      • Gerald_FS
      • May 29, 2008 at 20:23
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    4. sucramberger

      May 29, 2008 at 20:23

    2. V 50 N springt nicht an wenn sie warm ist 11

      • Talka
      • May 25, 2008 at 18:41
      • Talka
      • June 2, 2008 at 15:43
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    4. JU.S

      June 2, 2008 at 15:43

    2. vergasereinstellung 11

      • sideshow
      • March 14, 2009 at 16:25
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    4. Vespa Max

      March 14, 2009 at 16:25

    2. Tuningzylinder Hersteller Proma 85ccm 11

      • vespakussi
      • July 20, 2008 at 01:04
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    4. Nick50XL

      July 20, 2008 at 01:04

    2. Wie mehr Leistung ohne Hubraumveränderung? 11

      • gufi17
      • June 4, 2008 at 18:53
      • gufi17
      • June 8, 2008 at 13:58
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    4. Biock

      June 8, 2008 at 13:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².