SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK XL2 springt nach länfgerer Standzeit nicht an -> Anleitung Fehlersuche 11

      • derjan
      • January 29, 2009 at 21:40
      • derjan
      • February 2, 2009 at 14:45
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    4. Schanzer

      February 2, 2009 at 14:45

    2. Welchen Stoßdämpfer für eine PK 50 XL2? 11

      • Filipo83
      • February 2, 2009 at 19:23
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    4. pkracer

      February 2, 2009 at 19:23

    2. Vespa S50 2takter tunen 11

      • cuddy
      • February 3, 2009 at 18:27
      • cuddy
      • February 4, 2009 at 14:55
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    4. HansOlo

      February 4, 2009 at 14:55

    2. Zylinder/kolben einfahren: Ja oder Nein? 11

      • WeisserRiese
      • February 16, 2009 at 19:38
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    4. Vesparacer1111

      February 16, 2009 at 19:38

    2. Kolben an Automatik-Motor defekt (Topic korrigiert) 11

      • Piwi
      • February 7, 2009 at 19:45
      • Piwi
      • February 18, 2009 at 17:24
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    4. Rita

      February 18, 2009 at 17:24

    2. XL2 Kupplung in PK50 11

      • SeñorDingDong
      • February 24, 2009 at 19:11
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    4. Vesparacer1111

      February 24, 2009 at 19:11

    2. Richtiger ansaugstutzen? 11

      • Metalphony
      • March 13, 2009 at 13:24
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    4. Metalphony

      March 13, 2009 at 13:24

    2. Frage zum Umbau 50 auf 133ccm 11

      • sebix2001
      • March 27, 2009 at 12:48
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    4. HansOlo

      March 27, 2009 at 12:48

    2. PK 50 XL ging beim fahren aus 11

      • bolllek
      • March 29, 2009 at 12:08
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    4. Automatix

      March 29, 2009 at 12:08

    2. Problem mit Sito Plus 11

      • Rambo
      • March 29, 2009 at 18:13
      • Rambo
      • March 31, 2009 at 13:10
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    4. HansOlo

      March 31, 2009 at 13:10

    2. Wie Schaltklaue ausbauen? 11

      • Metalphony
      • March 31, 2009 at 11:55
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    4. chup4

      March 31, 2009 at 11:55

    2. Kabel aushängen beim Motorausbau 11

      • Phipps
      • March 30, 2009 at 09:10
      • Phipps
      • March 30, 2009 at 16:22
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    4. pkracer

      March 30, 2009 at 16:22

    2. Zylinder wechsel 75dr 11

      • one06
      • April 5, 2009 at 13:59
      • one06
      • April 6, 2009 at 08:47
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    4. Chefkoch-

      April 6, 2009 at 08:47

    2. V50 Spezial stirbt nach Standgasphase beim ersten Gasstoß ab 11

      • Letman
      • April 10, 2009 at 19:38
      • Letman
      • April 27, 2009 at 20:08
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    4. Letman

      April 27, 2009 at 20:08

    2. Warmer Motor nimmt kein Gas an 11

      • Pekingente
      • April 18, 2009 at 11:26
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    4. Pekingente

      April 18, 2009 at 11:26

    2. V50 läuft super, aber Problem mit der Kupplung 11

      • Vespa85
      • April 21, 2009 at 10:02
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    4. Vespa85

      April 21, 2009 at 10:02

    2. Ein- und Auslassventil fürs Getriebeöl 11

      • TheBadGuy
      • September 18, 2009 at 12:52
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    4. Schanzer

      September 18, 2009 at 12:52

    2. Welcher Dichtring wohin? 11

      • oliam
      • April 28, 2009 at 20:27
      • oliam
      • May 1, 2009 at 11:33
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    4. chup4

      May 1, 2009 at 11:33

    2. Stottern bei hohen Drehzahlen 11

      • Bibbl
      • May 1, 2009 at 17:21
      • Bibbl
      • May 6, 2009 at 19:46
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    4. Bibbl

      May 6, 2009 at 19:46

    2. 75ccm DR mit 16/13? 11

      • Blackout
      • May 4, 2009 at 23:19
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    4. HansOlo

      May 4, 2009 at 23:19

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².