SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Probleme nach kurzer Strecke 1

      • rade7
      • October 9, 2009 at 09:51
      • rade7
      • October 9, 2009 at 10:00
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    4. rassmo

      October 9, 2009 at 10:00

    2. ET3 Und PV Zylinder gleich? 1

      • Prima_fabse
      • February 3, 2011 at 21:02
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    4. gandisgarage

      February 3, 2011 at 21:02

    2. Warmer V50 Motor geht aus und springt dann nicht mehr an 2

      • jagut
      • July 5, 2012 at 12:50
      • jagut
      • July 8, 2012 at 00:00
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    4. CARDOC2001

      July 8, 2012 at 00:00

    2. drosslungen 3

      • vespa50n1978
      • March 15, 2008 at 22:19
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    4. Toni1

      March 15, 2008 at 22:19

    2. Schaltklaue - echt Piaggio oder billiges Remake 3

      • DrMabuse
      • February 3, 2009 at 15:43
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    4. DrMabuse

      February 3, 2009 at 15:43

    2. Benzin/Öl läuft raus. 1

      • piratlove
      • May 19, 2009 at 15:03
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    4. chup4

      May 19, 2009 at 15:03

    2. welche Kolbenringe ? 2

      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:06
      • -Peter-
      • January 22, 2010 at 18:37
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    4. -Peter-

      January 22, 2010 at 18:37

    2. tachowelle schiebt sich zurück 2

      • Dr.Vespa
      • September 14, 2006 at 12:18
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    4. Dr.Vespa

      September 14, 2006 at 12:18

    2. Benzindurchfluss im Vergaser 1

      • Palmerojack
      • January 25, 2007 at 21:01
      • Palmerojack
      • January 26, 2007 at 00:15
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    4. Nick50XL

      January 26, 2007 at 00:15

    2. SITO Banana oder Leo Vinci? 1

      • vespaguy
      • August 5, 2007 at 12:10
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    4. lector

      August 5, 2007 at 12:10

    2. Anderer Vergaser 5

      • Filipo83
      • September 1, 2008 at 00:44
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    4. Nick50XL

      September 1, 2008 at 00:44

    2. PK50 XL2 fuhr mit Anschieben, jetzt nicht mehr. 3

      • maeeeth
      • May 12, 2009 at 20:28
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    4. maeeeth

      May 12, 2009 at 20:28

    2. Spiegelhalter für PX 1

      • Schusterbix
      • March 30, 2006 at 23:44
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    4. Moskito

      March 30, 2006 at 23:44

    2. Erfahrungen mit Primär von Scooter Center? 2

      • zOo!
      • April 28, 2007 at 14:10
      • zOo!
      • April 28, 2007 at 14:26
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    4. zOo!

      April 28, 2007 at 14:26

    2. Originaler Zylinder "Piaggio S" an 50er Motor 1

      • cmon
      • June 17, 2007 at 13:40
      • cmon
      • June 22, 2007 at 15:07
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    4. cmon

      June 22, 2007 at 15:07

    2. Problem bei Einbau Radwelle/Schaltgabel 2

      • elfquest0
      • July 29, 2007 at 15:33
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    4. elfquest0

      July 29, 2007 at 15:33

    2. Primärübersetzung 3.00 V50 N 2

      • maddox-louis
      • May 20, 2008 at 09:58
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    4. Paichi

      May 20, 2008 at 09:58

    2. welche kerze nimmt man beim 130 ccm zylinder 1

      • Sash & seine Vespa V50N
      • August 12, 2009 at 19:04
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    4. *MOE*

      August 12, 2009 at 19:04

    2. Quattrini M1L 56 Auslassbolzen Abstand und Durchmesser 2

      • Hubbe1981
      • May 22, 2021 at 08:45
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    4. Hubbe1981

      May 22, 2021 at 08:45

    2. Tuning PK 50 Xl KAT 2

      • gandisgarage
      • September 19, 2007 at 18:59
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    4. gandisgarage

      September 19, 2007 at 18:59

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².