SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Polini, Malossi oder D.R: Welcher 75ccm Zylinder ? 7

      • andre026
      • June 27, 2011 at 13:49
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    4. Dackeldog

      June 27, 2011 at 13:49

    2. Kolbenfresser nach 400 KM? (leichter) 2

      • Ulmer Roller Spatz
      • June 23, 2011 at 18:19
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    4. Ulmer Roller Spatz

      June 23, 2011 at 18:19

    2. Auspuff Abarth V50N Spezial ? 9

      • Modjo
      • June 23, 2011 at 20:36
      • Modjo
      • June 27, 2011 at 21:09
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    4. Parkett

      June 27, 2011 at 21:09

    2. Problem mit Schaltung PK50XL kann noch in 1ten und 2ten schalten aber nur noch mit sehr viel Gewalt in 3ten und 4ten 9

      • PhilippMünchen
      • June 30, 2011 at 18:19
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    4. PhilippMünchen

      June 30, 2011 at 18:19

    2. Vespa geht aus wenn der choke ganz raus genommen wird! 10

      • Töffel86
      • June 26, 2011 at 19:06
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    4. Töffel86

      June 26, 2011 at 19:06

    2. Motorumbau v50 auf 125ccm 2

      • Stevegear
      • June 24, 2011 at 12:10
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    4. Stevegear

      June 24, 2011 at 12:10

    2. PK80S sprang kurz an und ging wieder aus 20

      • Hoefi
      • June 24, 2011 at 10:16
      • Hoefi
      • June 30, 2011 at 19:21
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    4. Hoefi

      June 30, 2011 at 19:21

    2. Habe ich einen Zug oder zwei 13

      • tho_died
      • June 28, 2011 at 19:10
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    4. Ulmi

      June 28, 2011 at 19:10

    2. Umdüsen von Sito plus auf Bananen notwendig? 3

      • snoogle
      • June 25, 2011 at 16:02
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    4. Ulmi

      June 25, 2011 at 16:02

    2. DR75 Probleme nach Umbau zu erwarten 6

      • intensio
      • June 25, 2011 at 14:37
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    4. snoogle

      June 25, 2011 at 14:37

    2. Vespa fährt jedoch nur mit gezogenem Choke 19

      • Supreme
      • June 27, 2011 at 23:52
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    4. rassmo

      June 27, 2011 at 23:52

    2. Frage bzgl. Lamellen im Ansaugstuzen 3

      • Asvaldein
      • June 26, 2011 at 11:38
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    4. sausus22

      June 26, 2011 at 11:38

    2. Vespa PK 50XL 2 Optimierung 9

      • majjo 80
      • June 26, 2011 at 22:46
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    4. Vespa1993

      June 26, 2011 at 22:46

    2. Wenn eine XL2-Kupplung rutscht. 12

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:23
      • uLuxx
      • June 27, 2011 at 16:37
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    4. bubu50n

      June 27, 2011 at 16:37

    2. Wenn eine XL2 bei der Fahrt virbriert, dass der Arsch kitzelt... 17

      • uLuxx
      • June 26, 2011 at 19:26
      • uLuxx
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    4. uLuxx

      June 30, 2011 at 11:46

    2. Ablagerungen im Zylinderkopf 8

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      • June 26, 2011 at 20:42
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    4. chup4

      June 29, 2011 at 08:28

    2. Hilfe bei Ansaugstutzen 4

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      • June 27, 2011 at 08:31
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    4. prometheus0815

      June 27, 2011 at 08:31

    2. 75 ccm Pollini 9

      • prof.d
      • June 26, 2011 at 21:34
      • prof.d
      • June 26, 2011 at 22:55
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    4. rassmo

      June 26, 2011 at 22:55

    2. 50N 75ccm läuft nicht rund und dreht nicht hoch 4

      • Jäään
      • June 28, 2011 at 11:01
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    4. chup4

      June 28, 2011 at 11:01

    2. XL2 Motorgespalten, Dichtungen? 90

      • Den
      • June 26, 2011 at 23:20
      • Den
      • July 13, 2011 at 22:04
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    4. Cobra

      July 13, 2011 at 22:04

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².