SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. welche düsen für 125ccm² Zylinder 23

      • scraber
      • February 14, 2007 at 21:30
      • scraber
      • February 17, 2007 at 16:48
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    4. scraber

      February 17, 2007 at 16:48

    2. Getriebeöl Wechsel 9

      • Jay861
      • February 13, 2007 at 16:00
      • Jay861
      • February 17, 2007 at 13:58
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    4. Jay861

      February 17, 2007 at 13:58

    2. Welcher Zylinder passt besser zum Polini Left? 3

      • frank123
      • February 17, 2007 at 12:36
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    4. frank123

      February 17, 2007 at 12:36

    2. kupplung trennt nicht 6

      • pk125
      • February 16, 2007 at 16:34
      • pk125
      • February 16, 2007 at 22:04
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    4. Kuota

      February 16, 2007 at 22:04

    2. Lahme Pk 80 S 57

      • scraber
      • February 11, 2007 at 10:58
      • scraber
      • February 16, 2007 at 21:52
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    4. scraber

      February 16, 2007 at 21:52

    2. erster gang geht schwer rein 1

      • bronisius
      • February 16, 2007 at 18:46
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    4. bronisius

      February 16, 2007 at 18:46

    2. Ist der Luftfilter das Übel allen Bösen? 12

      • Vespa50Freak
      • February 16, 2007 at 18:40
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    4. Vespa50Freak

      February 16, 2007 at 18:40

    2. Passt der 50er dr auf eine Automatik 1

      • sylle
      • February 16, 2007 at 16:39
      • sylle
      • February 16, 2007 at 18:25
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    4. Dr.Vespa

      February 16, 2007 at 18:25

    2. Ausbrennen mit Gaskartuschenbrenner? 31

      • Roman Esco
      • February 16, 2007 at 17:11
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    4. Roman Esco

      February 16, 2007 at 17:11

    2. Vergaserdüse wechseln: Bringt das km/h? 11

      • vespa50
      • February 15, 2007 at 18:34
      • vespa50
      • February 16, 2007 at 09:30
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    4. Nick50XL

      February 16, 2007 at 09:30

    2. Kickstarter geht schwer 21

      • kali
      • February 13, 2007 at 13:44
      • kali
      • February 15, 2007 at 18:43
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    4. VespaBonfiglio

      February 15, 2007 at 18:43

    2. Tuningtipp für Vespa ZIP Mofa 2

      • Matze66
      • January 18, 2007 at 10:11
      • Matze66
      • February 14, 2007 at 14:52
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    4. Matze66

      February 14, 2007 at 14:52

    2. Was fürne Düse für einen 75ccm Zylinder? 5

      • Alex50N
      • February 11, 2007 at 21:34
      • Alex50N
      • February 14, 2007 at 13:41
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    4. schwabenandy

      February 14, 2007 at 13:41

    2. pk xl II auf 133 ccm tunen 7

      • Colio
      • February 12, 2007 at 14:31
      • Colio
      • February 14, 2007 at 01:27
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    4. Nick50XL

      February 14, 2007 at 01:27

    2. Pinasco Zahnrad Wie schnell nach Wechsel 4

      • woeinie
      • February 12, 2007 at 16:29
      • woeinie
      • February 12, 2007 at 19:22
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    4. Roman Esco

      February 12, 2007 at 19:22

    2. Aufgesetzt, Gaszug defekt? Maschine dreht hoch! 5

      • Zorbatschow
      • February 12, 2007 at 14:13
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    4. Zorbatschow

      February 12, 2007 at 14:13

    2. Hab die neue Vespa ;-) aber Probleme auch... 14

      • Vespa50Freak
      • February 12, 2007 at 02:21
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    4. Vespa50Freak

      February 12, 2007 at 02:21

    2. Motor überholen, Lagerabzieher nötig? 2

      • cmon
      • February 11, 2007 at 21:18
      • cmon
      • February 11, 2007 at 22:00
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    4. cmon

      February 11, 2007 at 22:00

    2. Px 80 S Leichtes Tuning 6

      • scraber
      • February 11, 2007 at 16:10
      • scraber
      • February 11, 2007 at 19:01
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    4. scraber

      February 11, 2007 at 19:01

    2. Wann gehört der Pott in die Tonne? 1

      • Jay861
      • February 10, 2007 at 11:42
      • Jay861
      • February 11, 2007 at 01:28
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    4. Nick50XL

      February 11, 2007 at 01:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².