SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Auspuff Rohr blockiert die Montage des Hinterrades 4

      • Theo
      • April 30, 2011 at 11:49
      • Theo
      • April 30, 2011 at 13:47
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    4. Vespa1993

      April 30, 2011 at 13:47

    2. Leistungsverbesserung für PK 50S, sollte 50er Zylinder bleiben (auch anderer), evt. Sportpott? 2

      • Plangger
      • March 11, 2011 at 07:03
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    4. Nick50XL

      March 11, 2011 at 07:03

    2. Automatik - Lichtmaschine und Polrad 2

      • Ciceronianus
      • July 27, 2010 at 09:31
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    4. Automatix

      July 27, 2010 at 09:31

    2. Gaszugwechsel 6

      • vespaluke
      • February 13, 2008 at 11:56
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    4. Likedeeler

      February 13, 2008 at 11:56

    2. PK 50 bleibt auf hoher Drehzahl 3

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 07:29
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    4. hardy.b

      September 11, 2006 at 07:29

    2. "Benzinhahn Vespa PK/XL/S kpl." auch für V50? 1

      • Baxter.
      • August 26, 2006 at 13:33
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    4. Baxter.

      August 26, 2006 at 13:33

    2. PK50Xl Automatik Elestart hat keine Leerlauf und springt schlecht an 1

      • Haensel01
      • March 9, 2014 at 19:03
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    4. chup4

      March 9, 2014 at 19:03

    2. XL2 ohne Kickstarter? Anlasser schwierig zu tauschen? 4

      • Malteser35
      • April 27, 2009 at 20:03
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    4. Saint Peter

      April 27, 2009 at 20:03

    2. 3.00er Primär hat Macken - trotzdem okay? 7

      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 17:27
      • loucyphre
      • September 3, 2008 at 18:55
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    4. alexhauck

      September 3, 2008 at 18:55

    2. Kurbelwellenlager PK 50 XL2 4

      • Markus050276
      • June 16, 2008 at 19:43
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    4. Restaurations

      June 16, 2008 at 19:43

    2. Motor über Winter restaurieren 5

      • Glirr
      • November 21, 2007 at 18:42
      • Glirr
      • November 21, 2007 at 23:50
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    4. Vespa&RocknRoll

      November 21, 2007 at 23:50

    2. PK 50 Fehlzündung aus Vergaser 1

      • Lönne
      • July 19, 2007 at 19:55
      • Lönne
      • July 19, 2007 at 23:12
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    4. Oggi

      July 19, 2007 at 23:12

    2. Scheibenbremsen in PK50XL ? 1

      • Dani
      • December 9, 2006 at 11:05
      • Dani
      • December 10, 2006 at 00:20
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    4. Nick50XL

      December 10, 2006 at 00:20

    2. Polini Membranansaugstutzen 19 u. 24 kompatibel? 4

      • mAtt-
      • March 28, 2012 at 22:52
      • mAtt-
      • March 29, 2012 at 10:24
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    4. mAtt-

      March 29, 2012 at 10:24

    2. Ansaugstutzen, vergaser, Motor 4

      • Vespa_Driver_21
      • July 26, 2011 at 18:45
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    4. Vespa_Driver_21

      July 26, 2011 at 18:45

    2. anderes Ritzel? 6

      • Neapel
      • May 31, 2009 at 16:27
      • Neapel
      • June 1, 2009 at 11:22
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    4. Dackeldog

      June 1, 2009 at 11:22

    2. DR 135 Papiere 1

      • dyot
      • August 24, 2006 at 22:19
      • dyot
      • August 26, 2006 at 12:40
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    4. PartyMachine

      August 26, 2006 at 12:40

    2. Hallo hat schon jeman erfahrung mit dem Boost Bottle 1

      • Msztec
      • August 4, 2006 at 19:43
      • Msztec
      • August 5, 2006 at 09:36
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 09:36

    2. Kann ich zwei unterschiedliche SAE30 Getriebeöle mischen und verwenden? 2

      • s0ldi3r
      • April 10, 2013 at 10:01
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    4. s0ldi3r

      April 10, 2013 at 10:01

    2. Erfahrung mit ETS Banane 4

      • seb.d.
      • May 28, 2011 at 13:23
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    4. seb.d.

      May 28, 2011 at 13:23

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².