SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50s: Kolbenbolzen klemmt. 5

      • poliniStar
      • August 22, 2011 at 21:32
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    4. poliniStar

      August 22, 2011 at 21:32

    2. V50s 75DR ccm - läuft mit Standgas, wenn Choke - anonsten nicht (mehr) 7

      • nicomald
      • August 23, 2011 at 15:27
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    4. nicomald

      August 23, 2011 at 15:27

    2. Schleifendes Geräusch beim Kuppeln ! 1

      • mastrokevin
      • August 22, 2011 at 15:09
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    4. Phillsen

      August 22, 2011 at 15:09

    2. Nach wie vielen Kilometern aussagefähiges Zündkerzenbild mit neuer Zündkerze 20

      • morlock61
      • August 23, 2011 at 08:19
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    4. morlock61

      August 23, 2011 at 08:19

    2. Zündung einstellen 2

      • gunther_
      • August 24, 2011 at 22:18
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    4. Heibl

      August 24, 2011 at 22:18

    2. Vespa PK50xl Kolbenklemmer, Falschluft Vergaser Ansaugstutzen 6

      • Freddie
      • August 25, 2011 at 11:24
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    4. sausus22

      August 25, 2011 at 11:24

    2. Pk wird immer lauter und verliert Leistung 5

      • Mr. Mojo
      • August 23, 2011 at 10:32
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    4. HansOlo

      August 23, 2011 at 10:32

    2. 3,72 Primär bei 50ccm ? 26

      • vespa_racer
      • August 26, 2011 at 02:36
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    4. vespa_racer

      August 26, 2011 at 02:36

    2. Startschwierigkeiten mit überholtem Motor, Kolbenringe minimalst gebrochen/stückhaft, dies die Ursache? 18

      • DagoDuck
      • August 25, 2011 at 22:40
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    4. DagoDuck

      August 25, 2011 at 22:40

    2. tuning meiner pk 50 xl 8

      • Tyr Svartur
      • August 26, 2011 at 10:50
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    4. HansOlo

      August 26, 2011 at 10:50

    2. 85er DR welches Pleuellager?(Vespa 50s) 1

      • Vespamax2
      • August 24, 2011 at 16:53
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    4. prometheus0815

      August 24, 2011 at 16:53

    2. zündung blitzen blitzpistole 6

      • Vespamax2
      • August 27, 2011 at 18:56
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    4. Vespamax2

      August 27, 2011 at 18:56

    2. Simmerringrichtung hinter Lüfterrad 3

      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 12:41
      • Ve_pa
      • August 25, 2011 at 21:20
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    4. Ve_pa

      August 25, 2011 at 21:20

    2. Kann man jeden Vespa drosseln? 1

      • Torbiii
      • August 25, 2011 at 14:39
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    4. pkracer

      August 25, 2011 at 14:39

    2. 75ccm auf 80 kmh 37

      • Elal1412
      • August 27, 2011 at 09:01
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    4. rassmo

      August 27, 2011 at 09:01

    2. Vespa PK 80 S (auf 133ccm getunt) säuft ab. Nur mit Choke stabil, warum? 8

      • TrisG
      • August 25, 2011 at 17:05
      • TrisG
      • August 29, 2011 at 08:15
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    4. chup4

      August 29, 2011 at 08:15

    2. Vergleich Vergaser pk50 xl vs v 50 n 5

      • Malte Steinacker
      • August 26, 2011 at 14:43
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    4. Malte Steinacker

      August 26, 2011 at 14:43

    2. Vergaser will nicht auf Ansaugstutzen passen 5

      • penemy
      • August 26, 2011 at 09:53
      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:05
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    4. penemy

      August 26, 2011 at 11:05

    2. Vespa stottert nimmt kein Gas an 8

      • penemy
      • August 26, 2011 at 11:52
      • penemy
      • September 7, 2011 at 19:57
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    4. HansOlo

      September 7, 2011 at 19:57

    2. Startschwierigkeiten im warmen Zustand 1

      • Salami Milano
      • August 26, 2011 at 12:52
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    4. poliniStar

      August 26, 2011 at 12:52

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².