SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Frage zum Polini membran Ansaugstutzen 2

      • Reyabe
      • February 19, 2012 at 14:35
      • Reyabe
      • February 22, 2012 at 11:07
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    4. Paichi

      February 22, 2012 at 11:07

    2. Dr 75 Montage 2

      • r.s.flipper
      • February 4, 2012 at 00:17
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    4. pkracer

      February 4, 2012 at 00:17

    2. Wie läuft der Antriebsriemen? 2

      • voller
      • January 30, 2012 at 17:34
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      • January 31, 2012 at 10:54
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    4. voller

      January 31, 2012 at 10:54

    2. Vespa 50n Special 2

      • bigge-e46
      • January 16, 2012 at 18:06
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    4. bigge-e46

      January 16, 2012 at 18:06

    2. Roller geht an, dann aber bald wieder aus? 2

      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:06
      • chiva
      • January 11, 2012 at 17:45
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    4. chiva

      January 11, 2012 at 17:45

    2. Parmakit SP09: Welche Komponenten bräuchte ich außerdem um einen guten Alltagsmotor zu bauen? 2

      • Mazitaen
      • January 27, 2012 at 11:09
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    4. Loperamit

      January 27, 2012 at 11:09

    2. PK 50 S: Richtige Einstellung der Gänge? 2

      • apollon31
      • January 4, 2012 at 23:28
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    4. apollon31

      January 4, 2012 at 23:28

    2. Video zum Thema Vergaser ausbauen? 2

      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:31
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 16:45
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    4. rassmo

      November 5, 2011 at 16:45

    2. Vespa nimmt kein Vollgas an 2

      • Askart
      • November 4, 2011 at 16:59
      • Askart
      • November 4, 2011 at 20:38
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    4. Askart

      November 4, 2011 at 20:38

    2. Gaszug geht über die Nullstellung hinaus 2

      • chrbo
      • November 3, 2011 at 17:00
      • chrbo
      • November 5, 2011 at 14:40
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    4. chrbo

      November 5, 2011 at 14:40

    2. Nadellager Getriebe auf der LiMa-Seite entfernen! 2

      • impurplehaze
      • November 2, 2011 at 21:08
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    4. energy131

      November 2, 2011 at 21:08

    2. PX 80 Zylinder auf 50 N 2

      • benmuetsch
      • October 25, 2011 at 18:16
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    4. benmuetsch

      October 25, 2011 at 18:16

    2. Gibt es für die 50 spezial unterschiedlich gestanzte Zylinderfußdichtungen? 2

      • vespa72
      • October 20, 2011 at 20:15
      • vespa72
      • October 21, 2011 at 07:51
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    4. chup4

      October 21, 2011 at 07:51

    2. Vespa springt nach Längerer Fahrt nicht mehr an 2

      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:37
      • kolli
      • October 12, 2011 at 11:55
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    4. rassmo

      October 12, 2011 at 11:55

    2. Vespa stand seit 3 Jahren 2

      • psycho1
      • October 10, 2011 at 09:52
      • psycho1
      • October 10, 2011 at 11:36
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    4. hedgebang

      October 10, 2011 at 11:36

    2. Vespa V50 N Spezial Lichtmaschine 2

      • Italian0815
      • October 7, 2011 at 20:09
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    4. Italian0815

      October 7, 2011 at 20:09

    2. Suche Kunststoffnieten für Cosa 2

      • Cosa Goffy
      • October 3, 2011 at 09:19
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    4. doktor motor

      October 3, 2011 at 09:19

    2. Frage zu 50N Special - Kupplung defekt oder was anderes? 2

      • japk
      • September 25, 2011 at 16:46
      • japk
      • September 25, 2011 at 21:02
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    4. CARDOC2001

      September 25, 2011 at 21:02

    2. 50n Auspuff auf PK50s 2

      • Philipp Bittermann
      • September 20, 2011 at 23:40
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    4. Philipp Bittermann

      September 20, 2011 at 23:40

    2. Vespa 50N Special stirbt ab. 2

      • Patrick50n
      • September 16, 2011 at 16:43
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    4. Patrick50n

      September 16, 2011 at 16:43

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².