SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50S elestart mit Hänger 3

      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 10:51
      • Ferdi
      • September 21, 2008 at 11:08
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    4. malte droehn

      September 21, 2008 at 11:08

    2. welchen unauffälligen auspuff nehmen? was hat es mit den unterschiedl. gängen auf sich? 3

      • Bertolino
      • March 4, 2009 at 11:00
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    4. chup4

      March 4, 2009 at 11:00

    2. Polini Kupplungsfeder passt nicht / zu lange 1

      • lance
      • August 9, 2009 at 19:17
      • lance
      • August 10, 2009 at 09:34
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    4. Zmee

      August 10, 2009 at 09:34

    2. ET4 - Hinterrad blockiert 1

      • Tcav-mg1
      • April 19, 2010 at 12:20
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    4. rassmo

      April 19, 2010 at 12:20

    2. Wo bekomme ich günstig Primär Übersetzung her? 2

      • leducati
      • December 1, 2010 at 13:50
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    4. HansOlo

      December 1, 2010 at 13:50

    2. neuer Kuplungszug eingebaut PK50s 3

      • rudi75
      • March 28, 2007 at 12:35
      • rudi75
      • March 30, 2007 at 17:38
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    4. rudi75

      March 30, 2007 at 17:38

    2. Sito Plus sitz was eng an den reifen ist das normal? 4

      • Pet83
      • June 22, 2008 at 17:27
      • Pet83
      • June 23, 2008 at 10:43
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    4. pkracer

      June 23, 2008 at 10:43

    2. Zylinderfußschrauben 2

      • danioell
      • May 19, 2009 at 20:16
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    4. danioell

      May 19, 2009 at 20:16

    2. Hinterradmutter verschieden bei V50L und PK? 2

      • valledenise
      • July 19, 2010 at 14:29
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    4. valledenise

      July 19, 2010 at 14:29

    2. Welcher Reifen passt auf die ET4 Felge und auf die 2.1x10 er Original 1

      • Stoxnet
      • April 14, 2011 at 16:49
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    4. Stoxnet

      April 14, 2011 at 16:49

    2. Wie Motor einer PK50XL richtig überholen? 1

      • JapanRaider
      • September 3, 2013 at 12:38
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    4. royalblunt

      September 3, 2013 at 12:38

    2. Vibrierende Tanknadel 1

      • penty
      • September 22, 2006 at 10:15
      • penty
      • September 22, 2006 at 15:30
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    4. stpdnnvtn

      September 22, 2006 at 15:30

    2. tuning special 1

      • maulsvespa
      • April 1, 2007 at 13:42
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    4. shova50

      April 1, 2007 at 13:42

    2. motor dreht hoch im stand! 1

      • Gernot
      • January 12, 2008 at 20:36
      • Gernot
      • January 12, 2008 at 21:18
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    4. SoGod

      January 12, 2008 at 21:18

    2. Anderen Tacho einbauen? 1

      • Kurze
      • April 22, 2008 at 00:21
      • Kurze
      • April 22, 2008 at 08:16
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    4. pkracer

      April 22, 2008 at 08:16

    2. Vespa PK50S Endgeschwindigkeit zu niedrig 2

      • Colt02
      • May 12, 2009 at 18:52
      • Colt02
      • May 12, 2009 at 19:20
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    4. Colt02

      May 12, 2009 at 19:20

    2. 24er Vergase läuft nur mit Choke 2

      • philpk80s
      • April 21, 2007 at 13:57
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    4. philpk80s

      April 21, 2007 at 13:57

    2. ölender Luftfilter und Auspuff! 4

      • king vespa
      • April 23, 2007 at 12:04
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    4. king vespa

      April 23, 2007 at 12:04

    2. Wie Primärübersetzungen unterscheiden? 2

      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:19
      • smarti
      • June 22, 2007 at 20:51
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    4. smarti

      June 22, 2007 at 20:51

    2. PK50 hat neuen Zylinder und Vergaser aber will nicht anspringen 2

      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:30
      • PeKa75
      • July 24, 2007 at 18:58
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    4. PeKa75

      July 24, 2007 at 18:58

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².