SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Bedüsung PX80 ? 2

      • Tahoi
      • September 24, 2006 at 23:51
      • Tahoi
      • September 25, 2006 at 13:41
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    4. Tahoi

      September 25, 2006 at 13:41

    2. Bekommt man einen JL Auspuff mit BSAU eingetragen? 9

      • VespaHeiza
      • September 29, 2006 at 07:00
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    4. Bombenleger

      September 29, 2006 at 07:00

    2. vespa gt 500 5

      • Pingeldi
      • September 25, 2006 at 01:07
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    4. Bazzi

      September 25, 2006 at 01:07

    2. Startprobleme 4

      • Maja
      • September 24, 2006 at 21:34
      • Maja
      • September 25, 2006 at 23:53
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    4. Nick50XL

      September 25, 2006 at 23:53

    2. Tunnig HP50 1

      • schnuri
      • September 24, 2006 at 19:22
      • schnuri
      • September 26, 2006 at 00:03
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:03

    2. Px80 beschleunigt kaum und fährt nur 60.ausserdem geht sie teilweise nicht in Leerlauf zurück 1

      • Rabe0282
      • September 24, 2006 at 19:50
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    4. elbochos

      September 24, 2006 at 19:50

    2. Vespa startet nicht mehr 1

      • wanzz86
      • September 24, 2006 at 19:02
      • wanzz86
      • September 24, 2006 at 20:32
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    4. JUK

      September 24, 2006 at 20:32

    2. 1:50 mischung... 1

      • timso
      • September 24, 2006 at 18:15
      • timso
      • September 24, 2006 at 18:18
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    4. snoogle

      September 24, 2006 at 18:18

    2. Startproblem PK50XL 4-Gang Schaltgetriebe 2

      • p46
      • September 24, 2006 at 18:08
      • p46
      • September 26, 2006 at 00:08
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:08

    2. Vergaser einstellen 1

      • SEK
      • September 24, 2006 at 18:01
      • SEK
      • September 26, 2006 at 00:12
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    4. Nick50XL

      September 26, 2006 at 00:12

    2. verlassene vespa 2

      • smeith
      • September 24, 2006 at 17:55
      • smeith
      • September 24, 2006 at 20:51
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    4. Rita

      September 24, 2006 at 20:51

    2. Sind Blinker Pflicht? 6

      • speedaholic
      • September 24, 2006 at 17:10
      • speedaholic
      • September 25, 2006 at 14:39
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    4. Richie

      September 25, 2006 at 14:39

    2. Motorbestimmung Freigabe 2

      • 944
      • September 24, 2006 at 16:36
      • 944
      • September 24, 2006 at 20:44
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    4. Rita

      September 24, 2006 at 20:44

    2. Polini 207 ccm, dreht nur bis 6500 upm 17

      • fraflie
      • September 24, 2006 at 15:08
      • fraflie
      • November 18, 2006 at 14:24
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    4. Fettkimme

      November 18, 2006 at 14:24

    2. 3. und 4. gang lässt sich nicht mehr schalten 2

      • Dr Drop
      • September 24, 2006 at 14:41
      • Dr Drop
      • September 26, 2006 at 08:48
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    4. Dr Drop

      September 26, 2006 at 08:48

    2. Versicherung und 75ccm 3

      • PinkerPunker
      • September 24, 2006 at 14:30
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    4. PinkerPunker

      September 24, 2006 at 14:30

    2. Vespa 50 N springt nicht an 2

      • Iowa
      • September 24, 2006 at 13:14
      • Iowa
      • September 26, 2006 at 20:58
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    4. Iowa

      September 26, 2006 at 20:58

    2. Wie genau ein gang sperren zum drosseln? 10

      • Scholli__
      • September 28, 2006 at 11:29
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    4. alexhauck

      September 28, 2006 at 11:29

    2. PX80 springt nicht an - Zündfunke vorhanden 4

      • Steffen
      • September 23, 2006 at 22:41
      • Steffen
      • September 24, 2006 at 09:22
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    4. Steffen

      September 24, 2006 at 09:22

    2. Probleme beim Wiederbeleben von PX200 1

      • Matzi75
      • September 23, 2006 at 20:53
      • Matzi75
      • September 23, 2006 at 23:28
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    4. Nick50XL

      September 23, 2006 at 23:28

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².