SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Erfahrung mit "Vespa Classics" jemand? 2

      • toto
      • September 6, 2006 at 01:12
      • toto
      • September 6, 2006 at 08:00
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    4. deeside4me

      September 6, 2006 at 08:00

    2. 85ccm einbauen 27

      • Bazzi
      • July 28, 2006 at 03:51
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 23:53
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 23:53

    2. Getriebeoel wechseln?! 5

      • batab
      • August 22, 2006 at 23:47
      • batab
      • September 5, 2006 at 23:13
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    4. gauguru

      September 5, 2006 at 23:13

    2. meine pk50 xl '94 halbautomatik 16

      • derRoi
      • August 31, 2006 at 13:27
      • derRoi
      • September 5, 2006 at 22:06
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    4. Dr.Vespa

      September 5, 2006 at 22:06

    2. Kolbenklemmer an 177 Polini 6

      • ChosenNine
      • September 5, 2006 at 19:41
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    4. ChosenNine

      September 5, 2006 at 19:41

    2. Primär 3.0 einbauen 6

      • Bazzi
      • September 4, 2006 at 13:13
      • Bazzi
      • September 5, 2006 at 17:40
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    4. Bazzi

      September 5, 2006 at 17:40

    2. 177ccm und Membran Vergaserkit Eintragung 2

      • Marcel28
      • September 5, 2006 at 17:04
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    4. Fettkimme

      September 5, 2006 at 17:04

    2. PX 125 Originalauspuff 1

      • d.wiese
      • September 4, 2006 at 21:43
      • d.wiese
      • September 5, 2006 at 15:52
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:52

    2. Motor dreht beim Gasgeben runter 5

      • Chrissifishi
      • September 5, 2006 at 15:48
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    4. Nick50XL

      September 5, 2006 at 15:48

    2. PX 80 Umbau-und dann blockiert der Motor 9

      • jem
      • September 3, 2006 at 19:45
      • jem
      • September 5, 2006 at 13:16
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    4. mono

      September 5, 2006 at 13:16

    2. 2Loch oder 3Loch? 2

      • d4n1el
      • August 25, 2006 at 20:11
      • d4n1el
      • September 5, 2006 at 11:04
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    4. schnapsbrenner

      September 5, 2006 at 11:04

    2. versicherungsklasse ändern 5

      • malerowest
      • September 4, 2006 at 22:15
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    4. Likedeeler

      September 4, 2006 at 22:15

    2. Einschlaglöcher auf dem Kolben 8

      • smallframe
      • September 4, 2006 at 21:24
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    4. smallframe

      September 4, 2006 at 21:24

    2. Lüfterrad HP4 Einbau bei PK 50 XL 5

      • tobih98
      • September 4, 2006 at 19:55
      • tobih98
      • September 4, 2006 at 20:22
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    4. tobih98

      September 4, 2006 at 20:22

    2. "Schaltbaum -"Segment, Handschaltung einstellen 3

      • batab
      • August 26, 2006 at 18:00
      • batab
      • September 4, 2006 at 20:13
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    4. batab

      September 4, 2006 at 20:13

    2. handschuhfach zerlegen 2

      • claudster
      • September 4, 2006 at 19:59
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    4. claudster

      September 4, 2006 at 19:59

    2. Startproblem PK50XL 3

      • Allan
      • September 4, 2006 at 18:47
      • Allan
      • September 4, 2006 at 19:53
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    4. Allan

      September 4, 2006 at 19:53

    2. V50 Spezial 1971 dezent schneller machen 3

      • iblixit
      • September 4, 2006 at 16:36
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    4. iblixit

      September 4, 2006 at 16:36

    2. Zündschloß Cosa 6

      • cosa bt8
      • September 4, 2006 at 11:37
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    4. Rita

      September 4, 2006 at 11:37

    2. Benzinhahn montieren 2

      • Trashhoe
      • September 4, 2006 at 10:31
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    4. Trashhoe

      September 4, 2006 at 10:31

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².