SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. PK 50 XL 2 säuft im Standgas ab 8

      • niks
      • June 9, 2013 at 11:42
      • niks
      • December 28, 2013 at 14:10
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    4. niks

      December 28, 2013 at 14:10

    2. Tuning-Rückbau PK50XL2 / leiser Auspuff 4

      • frunika
      • June 10, 2013 at 20:57
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    4. hons98

      June 10, 2013 at 20:57

    2. PK50XL: Hinterrad voller Öl 8

      • TurboB
      • June 9, 2013 at 19:31
      • TurboB
      • June 22, 2013 at 13:17
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    4. mayax

      June 22, 2013 at 13:17

    2. V50 springt nach dem Fahren nicht mehr an 14

      • jeja2222
      • June 19, 2013 at 13:30
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    4. hedgebang

      June 19, 2013 at 13:30

    2. 125 Primavera läuft nicht schneller als 90km/h 3

      • peppe
      • June 9, 2013 at 23:10
      • peppe
      • June 10, 2013 at 13:31
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    4. hedgebang

      June 10, 2013 at 13:31

    2. ital. Vespa, DR Zylinder und 18.16 Vergaser - grundsätzliche Fragen 1

      • timvespa92
      • June 12, 2013 at 09:24
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    4. Basjoe

      June 12, 2013 at 09:24

    2. Vergaser 16.15F --> 16.16 3

      • Jaegerschnitzel
      • June 12, 2013 at 14:35
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    4. Jaegerschnitzel

      June 12, 2013 at 14:35

    2. Was haltet ihr von dem Setup ? 24

      • manny19966
      • June 16, 2013 at 08:20
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    4. chup4

      June 16, 2013 at 08:20

    2. 50 Special geht aus beim Kupplung ziehen 19

      • cizko
      • June 12, 2013 at 19:41
      • cizko
      • July 25, 2013 at 00:27
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    4. chup4

      July 25, 2013 at 00:27

    2. Wo finde ich die Ölschraube einer PK 50s? 11

      • autofox
      • June 19, 2013 at 14:52
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    4. autofox

      June 19, 2013 at 14:52

    2. PK 50XL Automatik Riemenscheibe defekt? 14

      • Karla Kolumna
      • July 6, 2013 at 09:41
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    4. powerdrake4

      July 6, 2013 at 09:41

    2. Welche Düsen Dellorto 16.16? 3

      • campino60
      • June 20, 2013 at 12:01
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    4. campino60

      June 20, 2013 at 12:01

    2. Öl unterhalb des Zylinders 9

      • Stemoeller
      • June 15, 2013 at 12:20
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    4. hedgebang

      June 15, 2013 at 12:20

    2. PK 50XL1 mit 102ccm: Komme den Berg nicht hoch 57

      • manny19966
      • July 5, 2013 at 12:35
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    4. manny19966

      July 5, 2013 at 12:35

    2. Problem mit Pinasco 75 ccm Zylinder und Optimierung 6

      • tim0401
      • June 15, 2013 at 09:40
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    4. Automatix

      June 15, 2013 at 09:40

    2. PK50XL Elestart Automatik dreht sehr hoch und hat keinen Leerlauf - Hilfe 3

      • Dussel
      • June 14, 2013 at 08:00
      • Dussel
      • June 14, 2013 at 16:38
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    4. BLa

      June 14, 2013 at 16:38

    2. PK50XL Automatik: Brauche ich 2x die "dicke" Auspuffdichtung? Ja, ne? 2

      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:28
      • BLa
      • June 14, 2013 at 16:40
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    4. BLa

      June 14, 2013 at 16:40

    2. welchen auspuff für pk 50 s 2

      • jonas97
      • June 16, 2013 at 10:57
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    4. Mediakreck

      June 16, 2013 at 10:57

    2. Vespa PK 50 s dreht bei Vollgas zurück 8

      • w7black
      • July 23, 2013 at 13:08
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    4. w7black

      July 23, 2013 at 13:08

    2. PK50 XL2 Abmagerungshochdrehen Falschluft 7

      • chris78
      • June 23, 2013 at 12:54
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    4. Jan02

      June 23, 2013 at 12:54

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².