SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Pleuel leicht verbogen... 19

      • evoy
      • January 22, 2010 at 18:15
      • evoy
      • January 27, 2010 at 18:15
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    4. evoy

      January 27, 2010 at 18:15

    2. Kraftstoffadditive - Sinnvoll oder Blödsinn? 27

      • Damian
      • October 23, 2007 at 12:02
      • Damian
      • October 30, 2007 at 17:03
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    4. Likedeeler

      October 30, 2007 at 17:03

    2. Brauche umbedingt Hilfe bei meiner Bremse ! -.- 20

      • Arni
      • February 7, 2010 at 01:49
      • Arni
      • February 7, 2010 at 17:13
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    4. prometheus0815

      February 7, 2010 at 17:13

    2. Zuverlässige Alltagsvespa mit ein wenig mehr Dampf 23

      • scraber
      • August 31, 2010 at 13:28
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    4. scraber

      August 31, 2010 at 13:28

    2. 50n: Jetzt geht gar nichts mehr 35

      • skifreerider01
      • September 15, 2011 at 07:55
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    4. skifreerider01

      September 15, 2011 at 07:55

    2. Problem nach 75ccm Einbau. 22

      • bluebiker
      • June 20, 2010 at 19:49
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    4. PrivateT

      June 20, 2010 at 19:49

    2. Neuer Auspuff an Vespa Elestart zu laut! 21

      • Schmanski
      • May 27, 2010 at 17:26
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    4. Schmanski

      May 27, 2010 at 17:26

    2. Zündgrundplatte bei 50 N Spezial nur 2 Spulen? 13

      • polo6nhamburg
      • September 13, 2008 at 21:07
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    4. chup4

      September 13, 2008 at 21:07

    2. 4 Gang ist nicht einzustellen 18

      • Kater
      • August 25, 2012 at 13:27
      • Kater
      • September 20, 2012 at 12:32
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    4. Kater

      September 20, 2012 at 12:32

    2. Motoröl = Getriebeöl 12

      • Stewie
      • April 15, 2006 at 22:13
      • Stewie
      • April 16, 2006 at 14:37
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    4. Stewie

      April 16, 2006 at 14:37

    2. Probleme beim Einstellen von Setup RMS 102ccm Blue Line 12

      • boone1966
      • April 15, 2011 at 19:58
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    4. PK-User

      April 15, 2011 at 19:58

    2. Primärzahnrad, nur echt mit 16 Zähnen. 13

      • Jim Pansen
      • June 16, 2011 at 13:34
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    4. Jim Pansen

      June 16, 2011 at 13:34

    2. Benzinhahn ist sehr schwergängig 9

      • VespaAndy
      • October 15, 2010 at 13:52
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    4. RS-Kusi

      October 15, 2010 at 13:52

    2. Reale 70km/h 27

      • clemi132
      • December 2, 2008 at 08:41
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    4. Paichi

      December 2, 2008 at 08:41

    2. ET4 125 ccm Drossel ausbauen 1

      • flumi1234
      • June 9, 2009 at 18:04
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    4. monsterbeetle

      June 9, 2009 at 18:04

    2. PK 50 XL (89) Warum nur springt das teil nicht an? 32

      • bull
      • June 7, 2012 at 12:21
      • bull
      • June 11, 2012 at 20:35
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    4. Hollaender83

      June 11, 2012 at 20:35

    2. PK 50 XL lãsst sich nur anschieben. 33

      • Flexis_Polaris
      • July 2, 2012 at 11:53
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    4. Dnuggy

      July 2, 2012 at 11:53

    2. Vespa verschluckt sich. Vergaser Problem? 13

      • mariob
      • October 3, 2010 at 22:51
      • mariob
      • November 7, 2010 at 23:22
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    4. mariob

      November 7, 2010 at 23:22

    2. V50 springt nach Umbau auf 75ccm nicht mehr an 21

      • Flotzi
      • March 27, 2011 at 08:54
      • Flotzi
      • April 6, 2011 at 10:50
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    4. Flotzi

      April 6, 2011 at 10:50

    2. Schaltung Kaputt 31

      • Masta
      • March 19, 2006 at 14:09
      • Masta
      • March 24, 2006 at 13:10
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    4. Stachelbär

      March 24, 2006 at 13:10

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².