SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. V50 Vergaser bleibt undicht. Was tun? 9

      • Suburban-Marco
      • December 23, 2014 at 22:07
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    4. rassmo

      December 23, 2014 at 22:07

    2. PK50XL2 E-Start: Zündplatte defekt. Wo bekomme ich eine neue? 2

      • Roatranner 1
      • December 26, 2014 at 11:11
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    4. Roatranner 1

      December 26, 2014 at 11:11

    2. 50 Special geht im Leerlauf aus 13

      • Mirko22
      • December 27, 2014 at 14:46
      • Mirko22
      • June 1, 2015 at 16:30
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    4. funk406

      June 1, 2015 at 16:30

    2. 50 special: Welche Übersetzung, Zylinder und Vergaser passen zusammen? 14

      • andi164
      • January 5, 2015 at 12:14
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    4. andi164

      January 5, 2015 at 12:14

    2. Pk50Xl1 (Automatik) springt nicht an 15

      • DiskoPumper
      • January 16, 2015 at 18:34
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    4. damicha78

      January 16, 2015 at 18:34

    2. Sito plus Montage an Pk50Xl1 12

      • Kuchamichl
      • January 19, 2015 at 12:28
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    4. hedgebang

      January 19, 2015 at 12:28

    2. Lager Antriebswelle 11

      • Miccaa
      • January 24, 2015 at 18:44
      • Miccaa
      • February 21, 2015 at 19:12
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    4. Miccaa

      February 21, 2015 at 19:12

    2. Ist das eine Motorentlüftung? Braucht man das? 4

      • andi164
      • January 31, 2015 at 14:55
      • andi164
      • February 3, 2015 at 19:42
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    4. shova50

      February 3, 2015 at 19:42

    2. Pinasco Alu 102ccm 32

      • Michael_Hagi
      • March 22, 2015 at 12:29
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    4. Michael_Hagi

      March 22, 2015 at 12:29

    2. Wie bekommt man das Polrad runter? 15

      • andi164
      • February 7, 2015 at 17:00
      • andi164
      • February 8, 2015 at 14:58
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    4. Volker PKXL2

      February 8, 2015 at 14:58

    2. V50 L Zündkerzenstecker und Öl 4

      • Sian
      • February 9, 2015 at 17:51
      • Sian
      • February 10, 2015 at 10:05
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    4. hedgebang

      February 10, 2015 at 10:05

    2. PK 50 HP kommt nicht auf Touren und geht aus 5

      • Alex95
      • February 10, 2015 at 18:58
      • Alex95
      • February 26, 2015 at 08:28
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    4. Volker PKXL2

      February 26, 2015 at 08:28

    2. Vespa PK 50 XL 2 dreht während der fahrt hoch 11

      • Flixpas
      • February 10, 2015 at 22:50
      • Flixpas
      • February 21, 2015 at 15:30
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    4. MBT / T4

      February 21, 2015 at 15:30

    2. Pk xl1: Welchen Zylinder für mein Setup? 42

      • gareth0
      • February 13, 2015 at 10:56
      • gareth0
      • April 25, 2015 at 18:02
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    4. Volker PKXL2

      April 25, 2015 at 18:02

    2. Vespa Pk 50 xl 1 hat nach Motorrevision kein Unterdruck mehr! 6

      • LukasVespapk50xl
      • February 16, 2015 at 08:58
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    4. chup4

      February 16, 2015 at 08:58

    2. DR 85 Zylinder 55kmh ? 12

      • Martin Ziefle
      • March 4, 2015 at 12:05
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    4. hedgebang

      March 4, 2015 at 12:05

    2. PK 50 Automatik 75 Pinasco: Welche Hauptdüse? 34

      • Trogi
      • March 1, 2015 at 11:23
      • Trogi
      • April 25, 2015 at 12:29
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    4. larscool69

      April 25, 2015 at 12:29

    2. kurbelgehäuse Entlüftung pk 50 8

      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 12:02
      • PKKoxi
      • March 4, 2015 at 17:48
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    4. PKKoxi

      March 4, 2015 at 17:48

    2. Übrige Dichtungen SHV Vergaser 2

      • elitexxherozz
      • March 6, 2015 at 09:43
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    4. Jan02

      March 6, 2015 at 09:43

    2. PK S Kupplungskorb verbogen? Dadurch rutschende kupplung? 5

      • Nightmare
      • April 22, 2015 at 20:45
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    4. PKKoxi

      April 22, 2015 at 20:45

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².