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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. ZYlinder "konservieren" 1

      • DaManu
      • November 12, 2007 at 16:35
      • DaManu
      • November 12, 2007 at 17:35
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    3. alexhauck

      November 12, 2007 at 17:35
    1. Schaltzüge zu kurz 2

      • SmartMind
      • August 27, 2007 at 11:57
      • SmartMind
      • August 27, 2007 at 12:28
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    3. kasonova

      August 27, 2007 at 12:28
    1. standgasproblem - Anfänger 1

      • Vespe87
      • July 28, 2007 at 13:52
      • Vespe87
      • July 28, 2007 at 14:00
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    3. dark_vespa

      July 28, 2007 at 14:00
    1. V 50 springt nicht mehr an! 3

      • Molly & Emma
      • November 1, 2009 at 10:03
      • Molly & Emma
      • November 1, 2009 at 10:31
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    3. gandisgarage

      November 1, 2009 at 10:31
    1. größerer ori. Auspuff auf ne PK 50? 2

      • *Pellaho*
      • June 19, 2008 at 19:16
      • *Pellaho*
      • June 20, 2008 at 22:21
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    3. SmartMind

      June 20, 2008 at 22:21
    1. Wierum dreht sich das Primär ? Kurbelwelle 1

      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 19:49
      • Silvester78
      • September 3, 2008 at 19:57
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    3. CARDOC2001

      September 3, 2008 at 19:57
    1. Gaszug läßt sich auch im Uhrzeigersinn drehen und hat keinen Anschlag! 2

      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 00:44
      • golftoffi
      • July 4, 2009 at 10:10
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    3. golftoffi

      July 4, 2009 at 10:10
    1. DR 50 2

      • madaxelander
      • June 29, 2009 at 19:35
      • madaxelander
      • July 1, 2009 at 12:56
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    3. HansOlo

      July 1, 2009 at 12:56
    1. PK125 Auspuff 2

      • Arez
      • April 21, 2008 at 17:56
      • Arez
      • April 21, 2008 at 22:38
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    3. Arez

      April 21, 2008 at 22:38
    1. Welchen Kolben und Zylinder? 1

      • rinchentraum
      • March 1, 2008 at 19:31
      • rinchentraum
      • March 1, 2008 at 19:37
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    3. Dr.Vespa

      March 1, 2008 at 19:37
    1. Startprobleme 1

      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 12:15
      • vespa_philipp
      • February 6, 2008 at 14:25
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    3. Graue Düse

      February 6, 2008 at 14:25
    1. Gibt es begrenzte CDIs ? 2

      • DocP
      • September 17, 2009 at 08:56
      • DocP
      • September 17, 2009 at 21:37
    2. Antworten
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    3. Atzen

      September 17, 2009 at 21:37
    1. Welche Schäden/Probleme richten falcshes Benzingemisch an? 2

      • greg_cash
      • November 12, 2008 at 14:45
      • greg_cash
      • November 12, 2008 at 15:22
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    3. Schwidi

      November 12, 2008 at 15:22
    1. Vespa PK 50 XL springt urplötzlich schlecht an. 4

      • judgedread111
      • June 30, 2024 at 16:40
      • judgedread111
      • July 1, 2024 at 11:46
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    3. Creutzfeld

      July 1, 2024 at 11:46
    1. Wechen Vergaser für meinen neuen Zylinder? 1

      • pendele
      • August 3, 2009 at 11:54
      • pendele
      • August 3, 2009 at 13:06
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    3. Paichi

      August 3, 2009 at 13:06
    1. tips zum motoreinbau bei pk xl1 3

      • hip
      • July 16, 2008 at 16:40
      • hip
      • July 16, 2008 at 21:06
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    3. Paichi

      July 16, 2008 at 21:06
    1. vespa pk xl frage? 2

      • chicoduro
      • October 25, 2007 at 18:25
      • chicoduro
      • October 25, 2007 at 18:42
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    3. chicoduro

      October 25, 2007 at 18:42
    1. Erfahrung 75er Pinasco zu Automatik 1

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 21:23
      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 21:30
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    3. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 21:30
    1. Kein Zündfunke bei meiner PK50 XL2 3

      • Mika1972
      • March 16, 2009 at 09:26
      • Mika1972
      • March 16, 2009 at 11:09
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    3. Mika1972

      March 16, 2009 at 11:09
    1. V50 Spezial: Gashänger oder Falschluft? 3

      • Kermit330ci
      • October 19, 2012 at 10:21
      • Kermit330ci
      • October 19, 2012 at 11:57
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    3. hedgebang

      October 19, 2012 at 11:57

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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