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SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

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    1. Front Elektrik 7

      • cLady
      • March 6, 2006 at 19:18
      • cLady
      • March 8, 2006 at 07:46
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    3. Nick50XL

      March 8, 2006 at 07:46
    1. Welche Hauptdüse für 50N 4

      • ideefixe
      • March 6, 2006 at 16:32
      • ideefixe
      • March 8, 2006 at 08:49
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    3. ideefixe

      March 8, 2006 at 08:49
    1. Licht ist ausgefallen 1

      • schiebi
      • March 6, 2006 at 12:15
      • schiebi
      • March 6, 2006 at 13:16
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    3. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 13:16
    1. PK50 @103ccm bitte um hilfe!!! 2

      • Jonny
      • March 6, 2006 at 09:22
      • Jonny
      • March 6, 2006 at 14:52
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    3. Jonny

      March 6, 2006 at 14:52
    1. Tankanzeige PX alt 5

      • cLady
      • March 5, 2006 at 20:34
      • cLady
      • March 6, 2006 at 15:03
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    3. cLady

      March 6, 2006 at 15:03
    1. Wo kauft man Originalfarbe 6

      • P4Paul
      • March 5, 2006 at 18:19
      • P4Paul
      • March 6, 2006 at 20:25
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    3. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 20:25
    1. Sitzbank PX 3

      • cLady
      • March 5, 2006 at 17:32
      • cLady
      • March 6, 2006 at 16:05
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    3. cLady

      March 6, 2006 at 16:05
    1. Bin auch neu :-) Kaufberatung 50er Blechvespe 4

      • Simi711
      • March 5, 2006 at 17:23
      • Simi711
      • March 6, 2006 at 13:35
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    3. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 13:35
    1. verwirrend.... 6

      • schäfix
      • March 5, 2006 at 16:56
      • schäfix
      • March 6, 2006 at 20:48
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    3. Dr.Vespa

      March 6, 2006 at 20:48
    1. Neu hier 8

      • cLady
      • March 5, 2006 at 16:45
      • cLady
      • March 6, 2006 at 06:41
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    3. Nick50XL

      March 6, 2006 at 06:41
    1. kobenfresser neuer zylinder oder neue Motor 1

      • vespa p80x
      • March 5, 2006 at 14:43
      • vespa p80x
      • March 5, 2006 at 14:46
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    3. Dr.Vespa

      March 5, 2006 at 14:46
    1. ET 2 springt nicht an 2

      • Sunshine
      • March 5, 2006 at 12:03
      • Sunshine
      • March 5, 2006 at 17:39
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    3. Sunshine

      March 5, 2006 at 17:39
    1. Pollini 225ccm für Cosa 2

      • Bifi
      • March 4, 2006 at 22:14
      • Bifi
      • March 9, 2006 at 13:03
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    3. mono

      March 9, 2006 at 13:03
    1. PX 200 E GS springt nicht an. 10

      • wepsa
      • March 4, 2006 at 18:32
      • wepsa
      • March 23, 2006 at 11:09
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    3. wepsa

      March 23, 2006 at 11:09
    1. Bremslicht 2

      • ideefixe
      • March 4, 2006 at 15:22
      • ideefixe
      • March 5, 2006 at 01:33
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    3. Nick50XL

      March 5, 2006 at 01:33
    1. GT200 - Kupplung spinnt 2

      • Yellow23
      • March 4, 2006 at 07:54
      • Yellow23
      • July 3, 2006 at 17:01
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    3. Stewie

      July 3, 2006 at 17:01
    1. Tankstelle 5

      • acce
      • March 3, 2006 at 15:44
      • acce
      • March 5, 2006 at 01:38
    2. Antworten
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    3. Nick50XL

      March 5, 2006 at 01:38
    1. Zündschlosseinbauplan 8

      • VespaIngo
      • March 2, 2006 at 15:42
      • VespaIngo
      • March 3, 2006 at 23:07
    2. Antworten
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    3. Dr.Vespa

      March 3, 2006 at 23:07
    1. Schaltplan 1

      • ideefixe
      • March 2, 2006 at 11:18
      • ideefixe
      • March 2, 2006 at 17:23
    2. Antworten
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    3. Vespa_V50

      March 2, 2006 at 17:23
    1. Polradabzieher-...welcher? 3

      • Jimmy
      • March 1, 2006 at 20:47
      • Jimmy
      • March 5, 2006 at 02:08
    2. Antworten
      3
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      1.9k
      3
    3. Nick50XL

      March 5, 2006 at 02:08

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².

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