SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. SHB 16/15 Vergaser: Wie Leerlaufgemisch Einstellschraube einstellen? 3

      • LouisDawid
      • August 12, 2013 at 19:10
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    4. LouisDawid

      August 12, 2013 at 19:10

    2. PK 50 S geht immer aus 11

      • jens_svensen
      • August 12, 2013 at 08:44
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    4. jens_svensen

      August 12, 2013 at 08:44

    2. Vespa PK 50 xl2 Automatik startet nur mit Startpilot 2

      • Knalex
      • August 6, 2013 at 18:39
      • Knalex
      • August 12, 2013 at 07:39
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    4. Automatix

      August 12, 2013 at 07:39

    2. PK 50 XL ging währende der Fahrt aus und seither nicht mehr an 21

      • Sepp 84
      • August 10, 2013 at 18:41
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    4. Sepp 84

      August 10, 2013 at 18:41

    2. Vespa V50n: Welcher Krümmer zwischen DR75 und original Vespa Auspuff 5

      • FabTheHero
      • August 10, 2013 at 10:28
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    4. FabTheHero

      August 10, 2013 at 10:28

    2. Aktenzeichen XY Vespa V50 Bj. 69 Motorprobleme absolute Ratlosigkeit! 56

      • BrÜLLMücke
      • August 9, 2013 at 20:24
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    4. BrÜLLMücke

      August 9, 2013 at 20:24

    2. Kupplungsprobleme bei einer PK 50 XL2 8

      • Tulpenheinrich
      • August 9, 2013 at 20:13
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    4. Tulpenheinrich

      August 9, 2013 at 20:13

    2. Vergaser Pk 50 XL E Start Bj 89 22

      • Wolfgang Wolf
      • August 9, 2013 at 13:57
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    4. Wolfgang Wolf

      August 9, 2013 at 13:57

    2. Vespa 50 N läuft nach Zylinderumbau von 50ccm auf 102ccm nicht mehr gut! 14

      • Vespa1987
      • August 8, 2013 at 16:42
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    4. Vespa1987

      August 8, 2013 at 16:42

    2. PK 50 XL: Wer hat Erfahrungen mit dem DR 85? 5

      • UCHIN
      • July 26, 2013 at 17:45
      • UCHIN
      • August 8, 2013 at 12:57
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    4. hedgebang

      August 8, 2013 at 12:57

    2. Erfahrung: Mein 50N Motor überholen lassen 22

      • Gast270222
      • August 1, 2013 at 17:52
      • Gast270222
      • August 6, 2013 at 18:39
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    4. MadB

      August 6, 2013 at 18:39

    2. Vespa 50n: Luftfilter zieht Dreck 1

      • Jonas93
      • August 6, 2013 at 14:17
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    4. chup4

      August 6, 2013 at 14:17

    2. PK 50 XL: Wie muss ich den Vergaser zusammenbauen? 2

      • crylotta
      • August 5, 2013 at 20:25
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    4. crylotta

      August 5, 2013 at 20:25

    2. 4 Gang Motor in 3 Gang Motorgehäuse einbauen möglich? 1

      • GnaeusPompeius
      • August 3, 2013 at 13:34
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    4. Paichi

      August 3, 2013 at 13:34

    2. Restaurierten Motor einfahren? 5

      • AwesomeVespaMan
      • August 3, 2013 at 13:26
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    4. hedgebang

      August 3, 2013 at 13:26

    2. PK XL 1 Automatik! Kupplung oder Getriebe. Das ist hier die Frage? 3

      • Marsmännchen
      • August 3, 2013 at 10:15
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    4. Marsmännchen

      August 3, 2013 at 10:15

    2. Quattrini M1L 09 will nicht mehr anspringen - kein Funke, Zündung-Totalschaden? 4

      • Parkett
      • August 2, 2013 at 13:15
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    4. Parkett

      August 2, 2013 at 13:15

    2. 50 N will nicht mehr anspringen 5

      • aquadestillata
      • August 2, 2013 at 12:55
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    4. aquadestillata

      August 2, 2013 at 12:55

    2. Welchen Auspuff für PK 50 XL2 mit 103ccm? 3

      • hati now 9 haha vespe
      • August 2, 2013 at 09:51
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    4. hedgebang

      August 2, 2013 at 09:51

    2. PK 50 XL2 deht auf Vollgas hoch 10

      • jhae-berlin
      • August 1, 2013 at 14:01
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    4. Big_Lebowski

      August 1, 2013 at 14:01

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².