SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Härtere Federn für PX 2

      • Grisu
      • November 18, 2006 at 13:09
      • Grisu
      • November 18, 2006 at 18:24
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    4. Rita

      November 18, 2006 at 18:24

    2. Wo ist bei einem Dell Orto 16.15F Vergaser was? 2

      • Pk50 XL
      • November 20, 2006 at 18:10
      • Pk50 XL
      • November 20, 2006 at 18:34
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    4. Moskito

      November 20, 2006 at 18:34

    2. Kolbenmontage: Wie herum einbauen? 2

      • sciroccoman
      • November 21, 2006 at 21:28
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    4. sciroccoman

      November 21, 2006 at 21:28

    2. Richtige Zündkerze für PK 50 XL2? 2

      • hardy.b
      • November 23, 2006 at 18:33
      • hardy.b
      • November 25, 2006 at 10:44
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    4. alexhauck

      November 25, 2006 at 10:44

    2. Suche gutes "Selbsthilfereperaturbuch" für PK 50 XL 2

      • Kuhni Kühnast
      • November 28, 2006 at 11:26
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    4. Moskito

      November 28, 2006 at 11:26

    2. Vorderes Lenkkopflager 2

      • sqlab
      • November 26, 2006 at 20:04
      • sqlab
      • November 26, 2006 at 21:45
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    4. Fettkimme

      November 26, 2006 at 21:45

    2. Verlegung der Schaltzüge bei Automatik 2

      • XT600
      • November 27, 2006 at 16:02
      • XT600
      • December 1, 2006 at 15:07
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    4. XT600

      December 1, 2006 at 15:07

    2. was heisst Typenbezeichnung XL,PK,S ? 2

      • mecki
      • November 27, 2006 at 18:29
      • mecki
      • November 27, 2006 at 19:31
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    4. robsig12

      November 27, 2006 at 19:31

    2. Drehzahl Problem im Standgas 2

      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:28
      • Moskito
      • November 28, 2006 at 11:44
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    4. alexhauck

      November 28, 2006 at 11:44

    2. Bremsbeläge montieren 2

      • Nero
      • November 28, 2006 at 12:18
      • Nero
      • November 29, 2006 at 05:50
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    4. Salino

      November 29, 2006 at 05:50

    2. 50N mit Felge 2.10: Maximale Reifengröße... 2

      • ties70
      • November 29, 2006 at 11:30
      • ties70
      • November 29, 2006 at 14:35
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    4. Jatze

      November 29, 2006 at 14:35

    2. Kolben und Kurbelwelle festgerostet 2

      • Nick50XL
      • December 3, 2006 at 16:14
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:14

    2. neue trittleisten befestigen? 2

      • Beta_Erpel
      • December 2, 2006 at 13:25
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    4. Beta_Erpel

      December 2, 2006 at 13:25

    2. was wenn KFZ-Brief nicht vorhanden ist? 2

      • PX-200-cruiser
      • December 3, 2006 at 16:27
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    4. Moskito

      December 3, 2006 at 16:27

    2. 4-Gang Schaltung bei V50 hat ein großes Spiel 2

      • chris1991
      • December 4, 2006 at 14:00
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    4. chris1991

      December 4, 2006 at 14:00

    2. Abstand der Zündkerze wichtig? 2

      • robsig12
      • December 5, 2006 at 07:07
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    4. Moskito

      December 5, 2006 at 07:07

    2. Welche Vergaserdüse bei 135ccm? 2

      • Reeen
      • December 5, 2006 at 19:48
      • Reeen
      • December 16, 2006 at 18:20
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    4. vespa77

      December 16, 2006 at 18:20

    2. v50 lenkschloß ausbau 2

      • Vespa**King**
      • December 7, 2006 at 20:50
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    4. alexhauck

      December 7, 2006 at 20:50

    2. Probleme mit dem Getriebe/Kupplung 2

      • tupackiss
      • December 13, 2006 at 16:03
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    4. tupackiss

      December 13, 2006 at 16:03

    2. was sagt ihr zu dem setup??..p80x 177polini langhubwelle und nen 28gaser 2

      • roller freund
      • December 14, 2006 at 19:03
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    4. roller freund

      December 14, 2006 at 19:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².