SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. Hilfe beim Kauf 3

      • Starsky73
      • August 7, 2006 at 09:52
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    4. Starsky73

      August 7, 2006 at 09:52

    2. Meine PK 50 verliert Öl 1

      • Neubesitzer
      • August 4, 2006 at 15:02
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    4. Dr.Vespa

      August 4, 2006 at 15:02

    2. bei regen säuft mein motor ab 1

      • lacroe
      • August 4, 2006 at 15:52
      • lacroe
      • August 4, 2006 at 16:13
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    4. Nick50XL

      August 4, 2006 at 16:13

    2. Vespa aus Polen: Was wird für Zoll und TÜV benötigt? 2

      • Grec
      • August 4, 2006 at 17:48
      • Grec
      • August 4, 2006 at 19:06
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    4. Msztec

      August 4, 2006 at 19:06

    2. VESPA PX 80 ( 134ccm ) schneller machen 5

      • Msztec
      • August 4, 2006 at 18:51
      • Msztec
      • August 12, 2006 at 11:55
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    4. Mr.Green

      August 12, 2006 at 11:55

    2. Hallo hat schon jeman erfahrung mit dem Boost Bottle 1

      • Msztec
      • August 4, 2006 at 19:43
      • Msztec
      • August 5, 2006 at 09:36
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 09:36

    2. optimierte Power durch besseres Zündkabel 4

      • Msztec
      • August 4, 2006 at 19:52
      • Msztec
      • August 22, 2006 at 21:44
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    4. Vespa V33T

      August 22, 2006 at 21:44

    2. kupplung schleift 4

      • drunk
      • August 5, 2006 at 00:06
      • drunk
      • August 5, 2006 at 20:59
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    4. Moskito

      August 5, 2006 at 20:59

    2. Gewicht 5

      • basic
      • August 5, 2006 at 09:03
      • basic
      • August 5, 2006 at 17:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 17:30

    2. Stehbolzen auswechseln 10

      • bankiba
      • August 5, 2006 at 16:22
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    4. bankiba

      August 5, 2006 at 16:22

    2. PK 50 XL 2 abgesoffen und rien ne vas plus... 11

      • daumenschraube
      • August 15, 2006 at 22:42
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    4. Dr.Vespa

      August 15, 2006 at 22:42

    2. Schätzung Verkaufspreis 2

      • Graylucy
      • August 5, 2006 at 13:13
      • Graylucy
      • August 5, 2006 at 16:27
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    4. Fettkimme

      August 5, 2006 at 16:27

    2. Unterlagen PK 80S Automatik verloren 2

      • schmiddy79
      • August 5, 2006 at 15:33
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    4. schmiddy79

      August 5, 2006 at 15:33

    2. Wie funktioniert sie? 9

      • PK50XLnrw
      • August 6, 2006 at 16:41
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    4. Dr.Vespa

      August 6, 2006 at 16:41

    2. Vespa V50n Special 2

      • Pat
      • August 5, 2006 at 18:46
      • Pat
      • August 6, 2006 at 17:31
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    4. Hans_Dampf

      August 6, 2006 at 17:31

    2. woren erkenne ich wieviel ccm ? 6

      • r |
      • August 5, 2006 at 19:40
      • r |
      • August 7, 2006 at 23:58
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    4. Roman Esco

      August 7, 2006 at 23:58

    2. Vespa PK 50 XL 2

      • Heiner
      • August 5, 2006 at 20:10
      • Heiner
      • August 5, 2006 at 20:28
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    4. Heiner

      August 5, 2006 at 20:28

    2. Kupplung schleift 26

      • PK50XLstuggi
      • August 8, 2006 at 22:01
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    4. Roman Esco

      August 8, 2006 at 22:01

    2. Erfahrung 75er Pinasco zu Automatik 1

      • Joergpr
      • August 5, 2006 at 21:30
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    4. Dr.Vespa

      August 5, 2006 at 21:30

    2. Avionic 125er Zylinder 2

      • elbochos
      • August 6, 2006 at 09:50
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    4. elbochos

      August 6, 2006 at 09:50

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².