SF: Motor | Vergaser | Auspuffanlagen | Tuning

Welcher Auspuff, welcher Vergaser oder welcher Tuning-Zylinder ist der Beste für Deine Vespa?

    2. 50 Special geht aus beim Kupplung ziehen 19

      • cizko
      • June 12, 2013 at 19:41
      • cizko
      • July 25, 2013 at 00:27
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    4. chup4

      July 25, 2013 at 00:27

    2. Was haltet ihr von dem Setup ? 24

      • manny19966
      • June 16, 2013 at 08:20
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    4. chup4

      June 16, 2013 at 08:20

    2. Vergaser 16.15F --> 16.16 3

      • Jaegerschnitzel
      • June 12, 2013 at 14:35
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    4. Jaegerschnitzel

      June 12, 2013 at 14:35

    2. ital. Vespa, DR Zylinder und 18.16 Vergaser - grundsätzliche Fragen 1

      • timvespa92
      • June 12, 2013 at 09:24
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    4. Basjoe

      June 12, 2013 at 09:24

    2. 125 Primavera läuft nicht schneller als 90km/h 3

      • peppe
      • June 9, 2013 at 23:10
      • peppe
      • June 10, 2013 at 13:31
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    4. hedgebang

      June 10, 2013 at 13:31

    2. V50 springt nach dem Fahren nicht mehr an 14

      • jeja2222
      • June 19, 2013 at 13:30
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    4. hedgebang

      June 19, 2013 at 13:30

    2. PK50XL: Hinterrad voller Öl 8

      • TurboB
      • June 9, 2013 at 19:31
      • TurboB
      • June 22, 2013 at 13:17
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    4. mayax

      June 22, 2013 at 13:17

    2. Tuning-Rückbau PK50XL2 / leiser Auspuff 4

      • frunika
      • June 10, 2013 at 20:57
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    4. hons98

      June 10, 2013 at 20:57

    2. PK 50 XL 2 säuft im Standgas ab 8

      • niks
      • June 9, 2013 at 11:42
      • niks
      • December 28, 2013 at 14:10
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    4. niks

      December 28, 2013 at 14:10

    2. Vespa 50n (restauriert erst 8m gefahrn) springt ned an 10

      • Löffel
      • June 9, 2013 at 22:10
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    4. Puro

      June 9, 2013 at 22:10

    2. Probleme nach Vergasertausch 4

      • ernter01
      • June 7, 2013 at 23:23
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    4. rassmo

      June 7, 2013 at 23:23

    2. Lusso 50 Kupplung rutscht durch 4

      • peisser67
      • June 7, 2013 at 21:36
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    4. remdabam

      June 7, 2013 at 21:36

    2. Einlasssteuerzeiten ändern 5

      • Gendor
      • June 6, 2013 at 11:32
      • Gendor
      • June 8, 2013 at 22:53
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    4. Gendor

      June 8, 2013 at 22:53

    2. PK 50 xl2 mit Startschwierigkeiten 4

      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 09:32
      • jkiehl
      • June 6, 2013 at 10:26
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    4. CARDOC2001

      June 6, 2013 at 10:26

    2. Amica50 1

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      • June 5, 2013 at 09:18
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      • June 5, 2013 at 10:07
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    4. rassmo

      June 5, 2013 at 10:07

    2. PK 50S auf 130 ccm Touren setup umbauen 12

      • vespa_pk50
      • June 12, 2013 at 21:06
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    4. HansOlo

      June 12, 2013 at 21:06

    2. V 50 Spez. Leerlaufgemisch-Einstellschraube Vergaser ohne Funktion 9

      • MaxKronach
      • June 4, 2013 at 16:42
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    4. rassmo

      June 4, 2013 at 16:42

    2. Nebendüse zu klein & falsche Zündkerze? 11

      • oldie_v50
      • June 5, 2013 at 16:52
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    4. rassmo

      June 5, 2013 at 16:52

    2. PK125 S/Motor springt nicht mehr an 1

      • Vespa_CH_GL
      • June 2, 2013 at 18:55
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    4. CARDOC2001

      June 2, 2013 at 18:55

    2. Welche Bedüsung bei 16.10 Vergaser und Sito Auspuff für meine 50n 8

      • dollezu
      • June 6, 2013 at 13:18
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    4. Basjoe

      June 6, 2013 at 13:18

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².