SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Gasanschlag "verkürzen" Vespa drosseln 5

      • Replika_Projekt
      • January 11, 2012 at 13:02
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    4. Replika_Projekt

      January 11, 2012 at 13:02

    2. Motorkennziffer V5N2M - kann keine Überhol-Sätze finden 17

      • käferthias
      • January 16, 2012 at 21:27
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    4. Ulmi

      January 16, 2012 at 21:27

    2. Del Orto ohne Gusschutzkappe? 5

      • Captgieskanne
      • January 10, 2012 at 13:58
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    4. chup4

      January 10, 2012 at 13:58

    2. Übersetzung ändern. 5

      • Noah1493
      • January 9, 2012 at 19:20
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    4. chup4

      January 9, 2012 at 19:20

    2. Was ist das für ein Polrad? 5

      • Baboon
      • January 8, 2012 at 15:02
      • Baboon
      • January 14, 2012 at 10:36
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    4. RostigerNagel

      January 14, 2012 at 10:36

    2. Woran erkennt man eine gute, woran eine defekte Kurbelwelle? 13

      • käferthias
      • January 17, 2012 at 15:58
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    4. Paichi

      January 17, 2012 at 15:58

    2. PK50 XL2 einfach Kabelsalat/Zündunkenproblem 34

      • PK50XL2black
      • January 27, 2012 at 17:31
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    4. PK50XL2black

      January 27, 2012 at 17:31

    2. Brauche Hilfe zu Polini 102ccm DOA / Motor Bearbeitung 9

      • Flowson
      • January 7, 2012 at 15:31
      • Flowson
      • January 9, 2012 at 19:34
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    4. Ulmi

      January 9, 2012 at 19:34

    2. Parmakit SP09: Welche Komponenten bräuchte ich außerdem um einen guten Alltagsmotor zu bauen? 2

      • Mazitaen
      • January 27, 2012 at 11:09
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    4. Loperamit

      January 27, 2012 at 11:09

    2. Zerlegten Motor bekommen, wie mach ichs wieder ganz? 6

      • käferthias
      • January 15, 2014 at 20:40
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    4. vespaschieber

      January 15, 2014 at 20:40

    2. Auspuff spuckt Gemisch, Vespa kommt nicht au touren 16

      • penemy
      • January 6, 2012 at 21:09
      • penemy
      • December 23, 2013 at 15:06
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    4. wima79-pk50s

      December 23, 2013 at 15:06

    2. Kann mir jemand sagen wie viel ccm diese Zylinder haben? 9

      • iniy88
      • January 5, 2012 at 17:02
      • iniy88
      • January 5, 2012 at 20:40
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    4. old N°7

      January 5, 2012 at 20:40

    2. Vergaser 16/14 auf 19/17 aufreiben 8

      • powerdrake4
      • January 12, 2012 at 07:40
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    4. powerdrake4

      January 12, 2012 at 07:40

    2. Welche Kurbelwelle ? Pk50XL2 1

      • MrVespa
      • January 5, 2012 at 12:30
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    4. Ulmi

      January 5, 2012 at 12:30

    2. PK 50 S: Richtige Einstellung der Gänge? 2

      • apollon31
      • January 4, 2012 at 23:28
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    4. apollon31

      January 4, 2012 at 23:28

    2. von pk 50 kat auf pk 50 ohne kat (xl2) 10

      • Neuhofner
      • March 27, 2012 at 17:21
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    4. Neuhofner

      March 27, 2012 at 17:21

    2. Fehlersuche Pk 50 s 12

      • Mediakreck
      • January 3, 2012 at 18:32
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    4. Mediakreck

      January 3, 2012 at 18:32

    2. Motorprobleme bei V 50 Special bitte Hilfe 5

      • 8XxSiMxX8Sim
      • January 2, 2012 at 23:21
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    4. hedgebang

      January 2, 2012 at 23:21

    2. Zylinderumbau V50n: Welcher Vergaser & welche Bedüsung? 12

      • pitcock
      • January 10, 2012 at 14:35
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    4. prometheus0815

      January 10, 2012 at 14:35

    2. 102ccm Pinasco oder 102ccm DR 30

      • iniy88
      • December 30, 2011 at 10:34
      • iniy88
      • January 4, 2012 at 13:03
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    4. HansOlo

      January 4, 2012 at 13:03

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².