Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Wieviele Automatik PK gibt es? 2

      • robsig12
      • December 28, 2006 at 19:20
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    4. Heiner

      December 28, 2006 at 19:20

    2. Wo Teile bekommen die man im Shop nicht findet? 8

      • ansaugbaron
      • December 28, 2006 at 21:07
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    4. Nick50XL

      December 28, 2006 at 21:07

    2. Viel Kenntnis zum Restaurieren nötig? 4

      • touchdownbundy
      • December 29, 2006 at 07:25
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    4. skusi

      December 29, 2006 at 07:25

    2. Gaszug mit Nippel verbinden 4

      • derbastian
      • December 29, 2006 at 20:08
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    4. Martin2968

      December 29, 2006 at 20:08

    2. Welche Lager und Simmeringe brauche ich? 1

      • tupackiss
      • December 29, 2006 at 20:41
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    4. Beta_Erpel

      December 29, 2006 at 20:41

    2. Vespa qualmt + Vmax Schrittgeschw. 5

      • Ampelpfosten
      • December 30, 2006 at 11:25
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:25

    2. PK50s/Lusso unterschiede 1

      • Benores
      • December 29, 2006 at 22:05
      • Benores
      • December 30, 2006 at 11:47
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    4. Fettkimme

      December 30, 2006 at 11:47

    2. Reicht Pinascoritzel um die Übersetzung zu verlängern? 12

      • Mark B.
      • December 26, 2006 at 14:47
      • Mark B.
      • December 30, 2006 at 11:57
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    4. Mark B.

      December 30, 2006 at 11:57

    2. Org. Zylinderhaube für 75er? 19

      • Vespa-Cruser
      • December 30, 2006 at 13:06
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    4. Vespa-Cruser

      December 30, 2006 at 13:06

    2. Steuerrohr Einbau 2

      • Salino
      • December 30, 2006 at 07:51
      • Salino
      • December 30, 2006 at 17:12
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    4. Salino

      December 30, 2006 at 17:12

    2. ist Getriebeöl SAE 30 etwas spezielles ? 1

      • brumbrum
      • December 30, 2006 at 19:41
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    4. Daniel

      December 30, 2006 at 19:41

    2. V50 - zieht nicht, säuft ab, luft im schlauch 5

      • tinneff
      • December 30, 2006 at 10:43
      • tinneff
      • December 30, 2006 at 22:26
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    4. lordhelmchen

      December 30, 2006 at 22:26

    2. Vespa PK 50 XLII springt nicht an 8

      • new england
      • December 30, 2006 at 23:54
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    4. Nick50XL

      December 30, 2006 at 23:54

    2. Vespa auch für große Menschen geeignet? 11

      • Nikkel
      • December 29, 2006 at 19:42
      • Nikkel
      • December 31, 2006 at 11:39
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    4. Nikkel

      December 31, 2006 at 11:39

    2. Hallo + erstes Problem mit PK automatica 4

      • STT-Profi
      • December 31, 2006 at 12:51
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    4. STT-Profi

      December 31, 2006 at 12:51

    2. Frage zur Geschmischschraube 7

      • dirx
      • December 27, 2006 at 12:16
      • dirx
      • December 31, 2006 at 13:46
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    4. dirx

      December 31, 2006 at 13:46

    2. PK dreht im Stand von selbst hoch. 6

      • swidi
      • December 29, 2006 at 21:17
      • swidi
      • December 31, 2006 at 14:06
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    4. swidi

      December 31, 2006 at 14:06

    2. Benzinanzeige hat Fehlfunktion 1

      • Tames
      • December 31, 2006 at 14:38
      • Tames
      • December 31, 2006 at 14:50
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    4. dirx

      December 31, 2006 at 14:50

    2. Klappern und Scheppern an der Vespa 6

      • Stewie
      • December 30, 2006 at 08:38
      • Stewie
      • December 31, 2006 at 15:15
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    4. alexhauck

      December 31, 2006 at 15:15

    2. Vergaser spuckt aus Chokeöffnung 7

      • muckel
      • December 29, 2006 at 15:24
      • muckel
      • December 31, 2006 at 16:14
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    4. sylle

      December 31, 2006 at 16:14

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².