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Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. PX80 scheppert, geht aus und ist tot :( 3

      • Bombenleger
      • September 17, 2006 at 18:22
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    4. JUK

      September 17, 2006 at 18:22

    2. PK 50 abnehmbares oder unauffälligesTuning 3

      • donguenstigo
      • August 26, 2006 at 14:25
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    4. Dr.Vespa

      August 26, 2006 at 14:25

    2. Vespa PK 50 XL automatik - Reparaturbuch? 3

      • donguenstigo
      • September 1, 2006 at 14:11
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    4. Dr.Vespa

      September 1, 2006 at 14:11

    2. "Schaltbaum -"Segment, Handschaltung einstellen 3

      • batab
      • August 26, 2006 at 18:00
      • batab
      • September 4, 2006 at 20:13
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    4. batab

      September 4, 2006 at 20:13

    2. Vergaser oder doch was anderes? 3

      • Nsaking
      • August 29, 2006 at 08:47
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    4. deeside4me

      August 29, 2006 at 08:47

    2. Vespa wegen feuchtigkeit versagt 3

      • Da:Schlossa
      • August 31, 2006 at 22:58
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    4. Pantera77

      August 31, 2006 at 22:58

    2. Lüfterrad umbauen? 3

      • VESPA125
      • September 1, 2006 at 15:54
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    4. mono

      September 1, 2006 at 15:54

    2. V50 Spezial 1971 dezent schneller machen 3

      • iblixit
      • September 4, 2006 at 16:36
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    4. iblixit

      September 4, 2006 at 16:36

    2. Wertschätzung 3

      • gerardo1982
      • September 2, 2006 at 10:03
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    4. Moskito

      September 2, 2006 at 10:03

    2. pk 50 xl 2 automatik 3

      • salti
      • September 1, 2006 at 20:19
      • salti
      • September 2, 2006 at 13:08
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    4. Dr.Vespa

      September 2, 2006 at 13:08

    2. Startproblem PK50XL 3

      • Allan
      • September 4, 2006 at 18:47
      • Allan
      • September 4, 2006 at 19:53
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    4. Allan

      September 4, 2006 at 19:53

    2. CDI - Anlage Px80 3

      • cLady
      • September 5, 2006 at 15:37
      • cLady
      • September 12, 2006 at 15:16
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    4. cLady

      September 12, 2006 at 15:16

    2. Zündkerze bleibt trocken, obwohl Gaser in Ordnung 3

      • Didi
      • September 6, 2006 at 17:32
      • Didi
      • September 7, 2006 at 09:29
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    4. Didi

      September 7, 2006 at 09:29

    2. Kupplungs probleme - was tun? 3

      • Khaos
      • September 7, 2006 at 14:51
      • Khaos
      • September 11, 2006 at 18:03
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    4. Khaos

      September 11, 2006 at 18:03

    2. Schrauber in Stuttgart gesucht.... 3

      • vespa72
      • September 7, 2006 at 15:12
      • vespa72
      • September 8, 2006 at 16:57
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    4. vespa72

      September 8, 2006 at 16:57

    2. Kupplung und 1ter Gang 3

      • kalium
      • September 7, 2006 at 16:57
      • kalium
      • September 7, 2006 at 21:00
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    4. clemi132

      September 7, 2006 at 21:00

    2. PK 50 bleibt auf hoher Drehzahl 3

      • Beatlebum
      • September 11, 2006 at 07:29
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    4. hardy.b

      September 11, 2006 at 07:29

    2. Dichtung an der Stange am Gasschieber? 3

      • Beatlebum
      • September 9, 2006 at 14:55
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    4. alexhauck

      September 9, 2006 at 14:55

    2. probleme mit ET4 125 3

      • Vespa_V50
      • September 30, 2006 at 21:31
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    4. Vespa_V50

      September 30, 2006 at 21:31

    2. Neuerungen beim Wiederaufbau 3

      • typhon86
      • September 11, 2006 at 19:17
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    4. typhon86

      September 11, 2006 at 19:17

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².