Smallframe Tuning & Motor im Vespa Forum

Welcher Zylinder oder Auspuff ist der Beste? Finde im Vespa Forum das optimale Setup für deine Smallframe.

    2. Pk 50 xl springt nach dem winterschlaf nicht mehr an 6

      • azad
      • February 8, 2011 at 13:27
      • azad
      • February 14, 2011 at 10:13
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    4. portwolf

      February 14, 2011 at 10:13

    2. Umbau PK50XL auf 102ccm RMS-Zylinder 13

      • boone1966
      • February 13, 2011 at 21:16
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    4. PK-User

      February 13, 2011 at 21:16

    2. Motor PK50XL fast fertig, welche Bedüsung ? 3

      • boone1966
      • February 13, 2011 at 12:48
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    4. Paichi

      February 13, 2011 at 12:48

    2. Unaufälliger Auspuff auf PK 102ccm 18

      • uLuxx
      • February 10, 2011 at 09:16
      • uLuxx
      • February 12, 2011 at 17:21
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    4. Lukk

      February 12, 2011 at 17:21

    2. Motor 75ccm wird schnell heiß 20

      • uLuxx
      • February 10, 2011 at 16:04
      • uLuxx
      • February 11, 2011 at 13:04
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    4. hubchev

      February 11, 2011 at 13:04

    2. Welchen auspuff für meine v50 spezial 70ccm? 2

      • KevinKnopf
      • February 10, 2011 at 21:30
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    4. Pimmelkopp

      February 10, 2011 at 21:30

    2. Kurbelwelle : HP4 selbe wie die der Special? 2

      • sepp6666
      • February 10, 2011 at 20:46
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    4. sepp6666

      February 10, 2011 at 20:46

    2. Alu Kupplungsbeläge 1

      • V5A1T
      • February 10, 2011 at 20:01
      • V5A1T
      • February 10, 2011 at 20:16
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    4. rally221

      February 10, 2011 at 20:16

    2. Lüfterrad Abgedreht und Lackiert 19

      • vespa_racer
      • February 10, 2011 at 16:38
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    4. vespa_racer

      February 10, 2011 at 16:38

    2. Motor langsam abgestorben, springt nicht mehr an 4

      • GreenVespa
      • February 10, 2011 at 15:52
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    4. GreenVespa

      February 10, 2011 at 15:52

    2. Pk 50 Vergaser Frage 5

      • Game
      • February 8, 2011 at 16:06
      • Game
      • February 9, 2011 at 11:24
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    4. PK-User

      February 9, 2011 at 11:24

    2. Krumme Zylinderrippe 7

      • wagenboller
      • February 8, 2011 at 23:45
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    4. PK-User

      February 8, 2011 at 23:45

    2. PK XL springt nicht mehr an 4

      • Michi1996
      • February 8, 2011 at 14:22
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    4. rassmo

      February 8, 2011 at 14:22

    2. Setup V50 102Dr, welche Übersetzung?, welche Kupplung?, welche Welle? 12

      • helicopta
      • February 7, 2011 at 15:28
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    4. Ulmi

      February 7, 2011 at 15:28

    2. Mit Membran Verbrauch senken? 9

      • uLuxx
      • February 5, 2011 at 22:48
      • uLuxx
      • February 7, 2011 at 15:08
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    4. Paichi

      February 7, 2011 at 15:08

    2. Wie weit muss die Hautwelle eingeschlagen sein? 3

      • Cobra
      • February 6, 2011 at 15:02
      • Cobra
      • February 6, 2011 at 22:22
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    4. Paichi

      February 6, 2011 at 22:22

    2. Motor verliert Öl an Ölmessschraube trotz neuer Dichtung! 25

      • Michi17
      • February 4, 2011 at 23:44
      • Michi17
      • February 6, 2011 at 20:30
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    4. rassmo

      February 6, 2011 at 20:30

    2. Einbau einer Rennkurbelwelle bei 75ccm 3

      • Sebastian77
      • February 6, 2011 at 15:22
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    4. Sebastian77

      February 6, 2011 at 15:22

    2. pk xl motor in special? 3

      • Ale50r
      • February 4, 2011 at 23:24
      • Ale50r
      • February 5, 2011 at 15:45
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    4. uLuxx

      February 5, 2011 at 15:45

    2. V50 Motor zerlegen 1

      • flying dutchman
      • February 4, 2011 at 16:11
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    4. ezio_auditore

      February 4, 2011 at 16:11

Darstellung

Vespa Tuning

Wenn wir von Tuning reden, reden wir von Veränderungen und Modifikationen an der Vespa, mit dem Ziel entweder mehr Leistung herauszuholen oder Fahreigenschaften zu verbessern. Auch Designveränderungen fallen unter das Tuning. Beim Vespa tuning reden wir zumeist von mehr Hubraum durch einen grösseren Zylinder, Vergaser und Auspuff. Ob V50 oder PK 50 Tuning, viele Beispiele und Projekte finden sich hier. Lesen, lernen und Fragen stellen ist hier das Motto. Dann werden aus 50ccm² schnell 75ccm².